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締切り済みの質問

ベンツのナビの品質が欠陥品レベルで酷い

今のコマンドシステムになってからの話です。以前もイマイチな部分はありましたが、それでも上手く使えていました。
横長ディスプレイ対応の今のコマンドシステムのナビのことです。これは本当困り果てました。余りにもストレスが溜まるようになり、胃が痛くなります。怖いので今では遅れても大したことのない近場のみの範囲で使ってます。遠出にはもう怖くて使ってません。あえて1時間早く出発したのに変なルート従ってしまい、渋滞時間帯にハマってからは、、、もう遠出に使うのは限界です。特に混みやすい時間帯に高速乗ってから変だと気付いてもどうにもなりません。別ルート提案使っても同じく酷いので。

・東京駅から静岡方面を目指すと、渋谷線から東名でなく中央道
・一般道で右折があるのに左折二回させる
・一般道で左折があるのに左折二回と右折させる
・一般道で陸橋があるのに、陸橋下で信号待ちして結局直進で元に戻る
・一般道でUターンして右折できる場所で左折3回させる
・大宮線で東北方面を目指すと、左折し和光でUターンして東北道
・一般道で交差点右折を一つ通り過ぎると次を右折させず、左折3回、右折1回でUターンさせて意地でも元の道を左折させる
・手前の交差点を左折二回で抜けれる道で数キロ先の交差点で左折二回させる

他のユーザはどうなのか聞く機会がないので聞いてみたいです。
機械を信頼できない状態なので、ユーザの声を聞いて注意しながらナビを使うほかないと思ってます。ベンツナビで困った体験談をお願いします。

投稿日時 - 2019-08-04 22:50:13

QNo.9642531

困ってます

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回答(1)

ANo.1

国内自動車メーカーを早期退職後、アウディ、メルセデス、メルセデスと乗り継いできました。
確かに、メルセデスのナビの案内は褒められたものではありませんね。
当方の場合、関越で東京に向かう際に、二回に一回は本庄児玉ICで関越を降り、周囲を一周回ってから再び関越に乗れとの指示がでます。また、東名高速の上りが渋滞していた時は、ヤビツ峠経由で圏央道から中央道に迂回しろとの指示は、大笑いしました。

ただ、現行のEクラスですが、諸々の安全性や操安性を考えると、30年近くお世話になった国産車に戻る気になれません。
同乗する妻と遠出する際は、「相変わらず、このナビはバカだね~」といいながらも、大らかにカーライフを楽しんでいます。

まぁ、のんびりとそのうちアップデートで改善されることを期待しています。
なにしろ、ほんの40年位前はナビなんて無くても、運転は出来たのですから。

投稿日時 - 2019-08-05 08:21:57

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