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解決済みの質問

ディーラーでのオイル交換について

日産サティオでセレナを購入し7年間、車検やオイル交換をお願いしてきました。購入時に担当していた方が転勤になり、新しい担当がつきましたが余り好意的ではありません。そこで、県内にある日産サティオや日産プリンスでも購入したディーラーと同じ様なサービスは期待出来るのでしょうか?例えばオイル交換は同額などです。詳しい方、宜しくお願いします。

投稿日時 - 2019-07-16 15:41:27

QNo.9636006

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うちは、ホンダですが、同じ系列のディーラーの支店同士でも融通は利かないですね。
ただ、ホンダのユーザーとしては、点検や交換工賃は決まっている額なので、どこの支店でも同じ内容・同じ額でやってもらえると思います。(そのために、車検時オイル交換無料券やDM持参者には簡易点検無料サービスなど、特典を渡したり郵送して、どこの支店でも優待が受けられるようにしているようです。〉
最近は、買った店で受けられる無料サービスは、空気圧チェックや、オイル量、バッテリー診断くらいですかね。買った店に持っていって楽なのは、どの点検・どの交換か、ある程度把握してもらってる、ということぐらいですね。

投稿日時 - 2019-07-16 17:03:42

ANo.2

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回答(8)

ANo.8

はじめまして♪

自動車メーカーの看板を持つ「ディーラー」でも、実際には販売系列が違う場合がありますね。

その場合、お互いの無理な価格競争は行ないませんが、対人的なサービスなどは大きく違う場合もあるので、相談してみるのも良いと思いますよ。

また、自動車メーカーが違う、、、という場合でも、丁寧に受け入れてくれる場合もあります。全てがそうなのか? というのはワカリマセンが、、、、、、
(でも、ディーラーの奥等に在る整備部の駐車場には、他社のいろんな車種も整備待ちしている事が多い。)

一応、長くお付き合いしている私が依頼する「日産サティオ」では、車外製の場合、時間当たりの工賃が割り増しになっていて、「営業担当の人にはナイショですが、普段の割引適応の点検だと、同じ料金にできるけれど、手間や時間がかかる修理や整備の場合は、近所の民間整備工場の見積もりなどを一度捕ってみた方が良い場合もあります」と教えてもらった。。。。

オモシロイもので、古く成った車は、アチコチ修理や部品交換が重なったりする事も在るのですが、民間工場の方が高い部分が有ったり、車外になるディーラーの方が割高の部分も在れば、安い部分が有ったり、購入店だと、高額な純正部品のために、、、という場合もあったりでした。オイル交換程度なら、近所のGSでも費用を聴いてみたりするのも良いでしょう。

どの企業にも基本的な価格設定や応対の仕方など、マニュアルが在るのですけれど、実際には「人と人」ですから、、、ネ♪

ハッキリ言って「新しい担当者」と馬が合わないのなら、そう言って担当者を変えてもらう。という方法もアリですし、他の店へ、というのもアリです。

でも、単にわがままなお客。って思われちゃ、ガッカリなので、上手に対処してくださいネ(^o^)

投稿日時 - 2019-07-19 18:47:21

ANo.7

基本的には問題はありません。相手も商売ですから、飛び込み客は
喜んで受け入れてくれます。でもそこで車を購入したのではありま
せんから、余り良い顔はされないと思います。

自分はトヨタオンリーで、トヨタ車しか買った事はありませんし、
トヨタオート(現ネッツトヨタ)でしか買った事がありません。
ですが、車検やオイル交換は全て車検のビ〇グモータースで頼んで
います。車検費用がはるかに安いもんで、購入店には任せられませ
ん。

ガソリンスタンドでも出来ますので、自分が気に入られた所で車検
やオイル交換をされたらと思います。

投稿日時 - 2019-07-18 14:31:22

ANo.6

同じ会社なら、店舗毎の料金差はありません。本社が決めて支店に配布しています。同じ販売チャンネル内でしたら、会社が違っても粗同額でしょう。新担当者の対応に具体的な問題が有ったのですか。無くても、「今日から担当です、宜しくって、」言われても好感が無くて当たり前です。7年間と何分ですよね。対面接客をしている業界で、担当者が変わる事の不都合は沢山あります。転勤先にお客様を引っ張ると良くない結果が多いです。それが自分の成績優先主義の営業で売ったらその後は他人任せ。前任者と後任者は個性が違いますから、お客様との相性が合わない事も多いと思います。質問者様が現所有車を買う時は、店や前担当者を知っていて、買いに行ったのですか?逆にその車が欲しくて今後の整備入庫に都合が良いと思える店に入った時に、最初に名刺を出した人が担当になったのですか。商品と店が気に入って、偶然の担当者が嫌いでは無かったので買ったのなら、担当者は関係ないので今までと同じ店が良いと思います。私は業界人ですが、「俺の客」って言う担当者は最低な奴が多いです。

投稿日時 - 2019-07-18 02:11:16

ANo.5

担当というのは営業員のことですね。7年だと車検サイクルの3+2の5年の買い換えを過ぎ、更に2年が経っており、「この客は買い換えの意志がない」と判断したのでしょう。車検や定期点検でも営業のポイント?=給与アップになると思うのですが、その営業員は新車のポイント?=給与アップをメインに考えていると思います。整備に問題がなければ同じ店舗を利用し、予約は電話で「整備をお願いします」と言って、フロントに直接頼めばよいだけのことです。そうすると、上司や整備は「なんで営業を通さないのか」と思い、営業員に対するしっぺ返しになると思います。自分はいつも直接、整備の係長を名指しで電話するので、何年か前に営業員から「僕を通してくれないと、店長に注意されます」と言われたことがあります。別に営業員が嫌いだから直接整備に電話したわけではないのですが、30年以上前からそうしていますので、今は営業員も分かっています。同じ店舗を使い、冗談で笑顔で「安くして下さい」と言えばよいのです。整備スタッフと仲良くなると、担当営業が不在の時は販促グッズを整備スタッフがくれます。

投稿日時 - 2019-07-17 11:49:01

7年も前の客に愛想振りまけない、人情でしょう。
買い換えればまたリセットされるだろうけど
私の場合は13年たったマーチをニッサンプリンスに持ち込みますが初めは担当は?
と言われたけど二度目からはナシ
用事は足りるからそれ以上の物を期待しません。飲み物は出してくれます。
キーのゴムパッキン取り替え¥10000-くらい?
エアコンフィルター取替え+LLC交換¥12000-くらい
擦りきれたシートの交換見積もり¥40000-くらいみたいだけど作業せず
純正タッチアップペイント¥700-くらい
てなおつきあいです
サイドブレーキの引き具合調整は無償でやってくれました

投稿日時 - 2019-07-16 17:59:45

>新しい担当がつきましたが余り好意的ではありません。
 ディーラーでは確かに「担当セールス」という制度を設けていますね。あなたが,定期点検やオイル交換をするとその担当セールスのポイントになるのでしょう。
 しかし,整備やオイル交換などを頼むときは直接ディーラーのサービス受付に電話をして予約をすればよいではないですか。何も,担当セールスを通す必要なんてありませんよ。
 自分の場合は直接ディーラーのサービス受付に電話をして予約します。あるいはネット予約をします。実際に整備に車を持ち込むと「担当セールス」があいさつに来ますが……。

>購入したディーラーと同じ様なサービスは期待出来るのでしょうか
 何とも言えません。ただ,購入してこれまで整備を依頼してきたディーラーには整備記録が蓄積されて残っています。それが他の店舗と共有されているかはわかりません。ディーラーに聞いてみて下さい。
「旅先のトラブルで別のサティオに持ち込んだ時,ここでの整備記録はあちらでも見ることができるのか……」とか。

 自分の場合は

投稿日時 - 2019-07-16 17:17:35

ANo.1

日産だから同じとは言えません。それぞれの店舗で違いが出て来るので問い合わせしたらいかがでしょうか。

投稿日時 - 2019-07-16 17:02:12

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