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解決済みの質問

日本でHUB空港と言えば、何処が良いでしょうか。

困りました、どうしても”香港(ホンコン)経由しか、思い浮かびません。
目的地:ロンドン←シンガポール←マカオ・・・です。
Air-Line専門家様から、ご教示をお願い致します。

投稿日時 - 2019-03-24 21:52:23

QNo.9600162

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

専門家ではありません。


元々は貨物のつみかえシステムから始まった、ハブ空港についての条件のようなものですが・・・

空港の24時間営業、トランジットの便利さ、ラウンジの利用状況、都心へのアクセスなども必要な条件だと思います。



ハブが多いので奄美空港は?(冗談ですが・・・)

”奄美大島はハブが多いので、奄美空港はハブ空港になりますか?”
https://okwave.jp/qa/q6361567.html


アジアでは

”就航航空会社、便数で考えると「バンコク」
東南アジアの経済で考えると「香港」
空港がすべて完成後には「仁川」が逆転するか?”
https://okwave.jp/qa/q5231328.html



シンガポールのチェンギ国際空港などは有名ですね。

”路線網が充実するシンガポールのMRT(マス・ラピッド・トランジット)は、旅行者にとってありがたい移動手段です。MRT東西線のチャンギ・エアポート駅は、旅客ターミナル2とターミナル3に直結しています。旅客ターミナル1からMRT駅へは、空港内のスカイトレイン(所要約4分、約2分ごとに運行、無料)で移動できます。市内へ行くにもとっても便利。”
https://www.jtb.co.jp/kaigai_guide/report/SG/2014/09/changi-airport-transfer.html



あくまでも個人的な意見ですが、日本では、成田と羽田の位置づけを何とかして、どちらかをハブ空港にすべく方策を打つべきかと・・・といっても、成田、羽田からの都心へのアクセスが不便に感じます。ルートが色々ありすぎてよくわからない・・・日本に住んでいる人間でもわかりずらいので、海外の人にとってはもっとわからないはずです。


シンガポールのように整備をする必要がありますね。


私だったら、(できるかどうかはおいておいて)新幹線(または新しいリニアモーターカー?)を、羽田か、成田から東京と京都につないでしまって、東京、京都への直行便(10分とか30分でいけちゃう)を作りますけど(笑)

そうすることで来日した人々が、まずは日本の東京と京都に関心を持ってもらい、(名古屋、大阪、その他はすいません・・・)そこから、日本の各都市に興味を持ってもらうようにするとか・・・

関空や名古屋空港だったら小競り合いする空港がないから、色々と対策して、ハブ空港になれるのかしらん?


北海道も人気ですから、北海道最大の新千歳空港あたりをハブ空港にすべく計画するとか(笑)
温泉もあるし・・・
http://www.new-chitose-airport.jp/ja/



↓2015年の記事なので、今はしっかりと整備されつつある?とは思いますが・・・


”日本にハブ空港がない理由”
”韓国がハブ空港を目指していた仁川国際空港の利用客が減少して問題になっている。その理由は羽田空港の国際路線の拡充といわれている。”
”ラウンジが使えるかと思えば、ラウンジは出国検査場の後の為、夜中にチェックインできないので、ラウンジで朝を待つのもできない。ちなみに羽田は「24時間空港」と言っているが、夜中に空いているのはコンビニぐらいで、サービス業務の24時間態勢を考える必要がある。成田はどうかといえば発着時間帯に制限があるため「24時間空港」にはなり得ない。”
”成田に「東京」の名前を着せて強引な土地買収で国の威信をかけて建設してみたものの、肝心な利便性は無視されたままハブ空港に光がみえない。”
”利便性から羽田を選ぶ利用客が(外国人と地方も含めて)圧倒的に多いだろう。羽田の滑走路増設と24時間サービス態勢を2020年までに実現したい。なお成田で羽田からの国内線乗り継ぎに長い列をつくる羽目になる外国人は、12時間以上のフライトで疲れ切っていてバスで羽田に向かわせるのは「おもてなし」として恥ずかしい。成田で一泊すれば空港周辺のホテルの周囲は狸とでくわしそうな真っ暗闇。”
https://www.trendswatcher.net/aug-2014/trends-cafe/trends-cafe-%E3%83%8F%E3%83%96%E7%A9%BA%E6%B8%AF/




”車輪の中心のハブにスポークが集まっているように,さまざまな地域からの航空路が1ヵ所に集まり,人や物がそれぞれの目的地に向かって乗り換えや積み替えできるような拠点空港をいう。元来はフェデラル・エクスプレス航空の貨物の積み替えシステムから始まったものだが,旅客輸送にも応用されるようになった。”
”代表的な国際ハブ空港は、米国・ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港、英国・ロンドンのヒースロー空港、オランダ・アムステルダムのスキポール空港、アラブ首長国連邦のドバイ国際空港、シンガポールのチャンギ国際空港など”
https://kotobank.jp/word/%E3%83%8F%E3%83%96%E7%A9%BA%E6%B8%AF-172435



”アジアを代表するハブ空港「香港国際空港」について”
https://shiodome.co.jp/hongkong/archives/597.html





↓モスクワ経由でイスラエルに行ったのですが、帰りイスラエルからモスクワへの飛行機が遅れて、乗り継ぎが間に合わず、(これさえも何の説明もありませんでしたが・・・)24時間空港の中で寝ることになりましたが・・・それはそれは恐怖の対応でした!

2時間並んだ末に、質問するお客さんを私の担当ではないと振り切り帰るエアロフロートの職員、何がおこっているかを一言も、文字通り黙ったまま説明しないフロントの女性、挙句の果てに、手の平を振ってあっちにいけと言われる始末。
ホテルの手配などはありえない感じで、空港内で使えるバウチャーを二千円分もらえたけど、これも使えるところは限定されており、その説明なども全くない・・・

確かに施設は24時間空いていますが、モスクワのハブ空港は今後、二度と使いたくないです(笑)

今度イスラエルに行くときは、パリ経由ですかね・・・




”シェレメーチエヴォ国際空港”
”ロシアの首都・モスクワ市内にある国際空港である。乗客数と取り扱い貨物数において、ロシア最大の空港である。アエロフロート・ロシア航空のハブ空港でもある。”
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AC%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A9%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF


”アエロフロートロシア航空のハブ空港になっているモスクワ シェレメーチエヴォ国際空港。色々と空港について調べてみると、その評判は散々なもので、空港の使用を躊躇しても仕方がない言われようです。”
https://dent-sweden.com/travel-tips/airline/moscow-airport



こちらも参考に!

「ハブ空港」「アジア」に関する質問と回答
https://okwave.jp/searchkeyword?word=%E3%83%8F%E3%83%96%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2


“深夜の羽田空港 国際線ターミナル編”
https://www.youtube.com/watch?v=n05pEBLVH98

”「午前0時まで」運用拡大 成田空港で開港以来初(19/02/04)”
https://www.youtube.com/watch?v=JQjt7Yi8J-w


良い方向に進みますように!

参考になれば幸いです。

参考URL:http://www.new-chitose-airport.jp/ja/

投稿日時 - 2019-03-27 16:42:45

お礼

ご回答を戴きまして、誠にありがとうございました。
確かに、日本発で海外は、意外と”Air便につぃて・・・複雑でした。
LCC(LowCostCarrier)を、8月チケット予定でしたので、心配でした。
誠に、有難う御座いました、失礼を致します。

投稿日時 - 2019-03-27 21:35:22

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