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解決済みの質問

おおさか東線開業後の事について

 3月におおさか東線が開業しますが、その後はJR 淡路駅~JR 河内永和駅に行けますし、途中、京阪本線、JR 学研都市線に乗り換える事も可能ですので、1時間位かかる、上新庄駅前~布施駅前迄の大阪シティバス86号系統、京阪萱島駅前~近鉄八尾駅前迄の近鉄バスは、少なくとも減便になるのでしょうか?

投稿日時 - 2019-02-03 10:17:05

QNo.9584125

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質問者が選んだベストアンサー

開業後の運転計画は内部の人間でないと分かりませんが、
おおさか東線の開業するからといって
この辺りの人の流れが変わるとは到底思えません。

例えば、大阪シティバス86系統の場合、
確かに上新庄から内環状線沿いの駅を結んで近鉄布施まで走ってますが、
主たる需要は内環状線から最寄駅(今福鶴見・深江橋等)への移動のはずです。
上新庄の人がそんな多く布施に行くとは思えないですし、
布施に行く人であっても、既に地下鉄今里筋線などを利用していて、
このバスは使っていないと思います。
実際、内環状線とおおさか東線の間を今里筋線が走っていますので、
おおさか東線が開業したからといって人の流れが大きく変わるとは思えません。

近鉄バスの萱島線も同様で、
府道21号線から最寄駅(若江岩田・荒本・住道等)への利用が主でしょう。
こちらは近畿道のさらに外側ですので、
内環状線以上に人の流れが変わるとは思えないです。

投稿日時 - 2019-02-10 20:06:29

お礼

 返事が非常に遅れまして、どうもすみませんでした。
 私の知らない部分迄、具体的に教えて頂き、どうも有難うございました。

投稿日時 - 2019-02-18 22:53:07

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回答(2)

赤字になれば当然廃止でしょう。

投稿日時 - 2019-02-03 12:41:27

お礼

 返事が非常に遅れまして、どうもすみませんでした。
 確かにそうですね。

投稿日時 - 2019-02-18 22:53:56

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