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解決済みの質問

水温計は正常。ヒーターが効きません。

2011年12月登録、プジョー308T7後期モデル1600cc5ドアHB。
走行距離は約5万1千km。 空調コントロールパネルはオートエアコン。
症状は、ヒータートップ「HI」の位置、水温計(アナログ式のメーターは始動から数分~10分の間にセンターを指しているので正常だと思います。)が正常位置になっても出力されている風の体感温度は外気温とほぼ同じぐらいです。 アイドリング状態で多少は、暖かく感じられますが、中速域の持続走行では更に冷たい風しか出て来ません。 中でも唯一、助手席の足元が一番暖かく感じられます。
ポジション、風力、循環切り替え等は正常に働いているようです。 オートボタンも正常に風力変化します。 何が原因なんでしょう!? 修理内容及び部品を含めた工賃は? ごんな使用がダメなのでしょう。 今後の対策としては?
宜しくお願いいたします。

投稿日時 - 2018-03-20 21:56:10

QNo.9479955

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

BMWの5シリーズだったかうろ覚えです
運転席側ヒーターが効かないという同様の症状でした
原因はエンジンルーム内ヒーターホース分岐ケースの中にある電磁バルブ?部分の錆による固着でした
運転席と助手席独立管理なので片側交換した記憶があります
作業はしましたが、自分の車両ではなかったので費用はわかりません。

投稿日時 - 2018-03-21 16:29:29

お礼

整備士の方ですか? ご回答有難うございます。
国産も同じ理屈、構造だと思うのですが、その辺の金の掛け方が違うのでしょうかね。 恐らく、そのバルブかヒーターコアの詰まり。 正規ディーラーでは「後はバラシてみないと分からない!」と言われています。 軽~い口調で「8~10万円ぐらいですかね。」って、イラっときますわ(苦笑)

投稿日時 - 2018-03-22 14:45:38

ANo.3

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回答(3)

参考URLは
単に詰まったという例ですが、いろいろあるようです。
使い方が悪いのか?といえば、せいぜいクーラントを換えるくらい?
ドーシヨーモナイように思います。

参考URL:http://ichinomiya.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333ba4e75.woa/wa/read/pj_1533c29e2e5/

投稿日時 - 2018-03-21 05:43:40

お礼

ご回答有難うございます。 これからの季節に向けては、まだ何とか絶えれますがこのまま「どうしようもない!」はキツイっす!
正規ディーラーでは、「ヒーターコアの清掃が基本ですが、一時しのぎになり今度交換するとなったら工賃が無駄になります。約8~10万円ぐらい掛かりますと脅されています。 プジョーの特異体質でしょうか?

投稿日時 - 2018-03-22 14:38:31

ANo.1

ヒーター用の、冷却水の流量を調整するモーターか、熱交換器用のダンパーを制御するモーターやそのリンク機構もしくは制御回路が壊れていると言う事ではないかと思います。
バラして見なければわかりません。

修理内容は、それらの部品の交換です。
工賃はわかりません。

投稿日時 - 2018-03-20 22:13:52

お礼

早速、ご回答いただき有難うございました。 正規ディーラーでもしかしたらヒーターコアの交換になるかも・・・8~10万円程掛かるかもと脅されたので質問させていただいた次第です。 恐る恐る行ってみます。

投稿日時 - 2018-03-22 14:27:30

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