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解決済みの質問

4気筒ツインカムの圧縮上死点とカムシャフト

ホンダCB400SF4気筒エンジンを少し直そうと思い クランクとカムシャフトの関係が

いまいちなので 質問しました

1番と4番ピストンが上死点の時のカムシャフトの合いマークを合わせて

プラングコードを1-1 2-4 3-2 4-3と差そうと思います

これで良いと思うのですが 自信がありませんので

アドバイスお願いします

投稿日時 - 2017-02-08 19:33:43

QNo.9291500

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

何がしたいか全く分からない質問ですね。

合マークは1番が上死点の時にカムシャフトの合いマークを合わせます。
分解しなければ狂うことはありません。
もし狂っている様ならエンジンのオーバーホールを行ったほうが良いです。
またプラグコードは決まった所に挿さないと点火しません。
構造上1番と4番・2番と3番が同じコイルなので、1と4・2と3を入れ替えても点火します。

投稿日時 - 2017-02-08 21:37:21

お礼

4サイクルはまったく分からないので勉強してオーバーホールするつもりです

プラグコードは良く分かりましたが 

エンジンをオーバーホールした時に組み込むとき 

バイクのシートに座り右が1番ピストンで圧縮上死点の時

タイミングチエーンのスプロケットの合いマークを

合わせればよいですか



 

投稿日時 - 2017-02-08 22:33:46

ANo.1

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回答(1)

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