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スバルの新型フォレスターにATが無いことに疑問です

スバルの新型フォレスターにATが無いことに疑問です。

宣伝文句に“実証 全方位SUV”と謳っているのならば、CVTではなく ATではないといけないと思うのは私だけでしょうか?

名古屋の大メーカー様の意向が強いのでしょうか?

投稿日時 - 2012-11-24 08:34:20

QNo.7813076

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

残念な事ですが
昨今、ATの設定が無く
CVTのみの車種が増えています。

つい数年前までは
多くの車種で「AT」と「CVT」の両方が用意されていたのですが
今では日本車でATは大変珍しくなりました。

「AT」と「CVT」を併売していた頃は
これからCVTが使い物になるかどうかの様子を見ていたのかもしれません。

日本の国内法や日本国内の様々な制約や取り決めの都合から
どうしてもCVTを採用せざるを得ません。

CVTにしなければ「星」が貰えない
とか
CVTにしなければ「減税が受けられない」などがその理由のようです。

私としてはCVTは伝達効率も悪く
操作感をスポイルする制御方式も肌が受け入れないので
せめてATの併売を望むところです。

ただ、個人的にはDCTの様なペダルレスMTのデュアルクラッチトランスミッションが
CVTにとって変わってくれると良いのにと思います。

投稿日時 - 2012-11-24 20:53:07

お礼

ありがとうございます!

私もCVTの“操作していない感”が嫌いです。

坂の多い街に住んでおり、CVTの上り坂での停止から発進にかけての後ろに下がる感じが大嫌いです。

走破性を打ち出しているフォレスターならばCVTだけの設定というのは納得がいきません。

投稿日時 - 2012-11-25 07:29:31

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回答(7)

ANo.6

すでに出ていますが、CVTはATです。
AT=オートマチック(変速)の種類はマニュアル式を自動化したもの、オイルトルクコンバーターを使用したもの、Vベルトと可変幅のプーリーを組み合わせたもの、CVTがあります、VベルトとCVTは原理的には同じです。
CVTは金属ベルトとプーリーの摩擦で力を伝えるため高トルクには不向きでしたが、その滑りさえなければ、ローからトップまで無段変速が可能です、オイルトルコンは変速幅が狭いためギアとの組み合わせが必要になり、液体により動力伝達のため伝達ロス皆無はあり得ません(ロックアップ機構)。
総合的な判断ではオイルトルコンによるATのの進化型がCVTです(高トルクにどこまで対応できるかが課題)。

投稿日時 - 2012-11-24 17:39:55

ANo.5

スバル車に乗り継いでいて今インプレッサSTIに乗っています!

ATってトルコンオートマのことでしょうか?
MTの間違いではないですか?CVTもATですよ?
CVTが高トルクに対応不可という内容であれば、
レガシィにも採用されていますし今は大容量になり問題ないですよ!

CVTの進化という記事がありましたので参考にしてください^^
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/06/post-ca87.html

投稿日時 - 2012-11-24 13:55:48

あなただけです。

投稿日時 - 2012-11-24 13:30:10

ANo.3

SUVが、CVTじゃいけないという理由はなんなのでしょうか?

そもそも、SUVは、スポーツなどのいろいろな荷物を積んで走ったりできるというだけの車です。
スポーツと言っても、トレーラーなどを引いて走るというのはあまりないでしょうね。
かといって山の悪路を走るというのmの違うでしょう。
そっち関係はSUVではなく、CCVですからね。

MTを作らなかったり、売れ行きを見て遅らせて発売するかもしれませんが、その辺は、名古屋メーカーの考えが出てくるでしょうね。

出資をしている以上、赤字を出されるのは嫌ですから。

MTは出してもらいたいとも思いますけど、数が売れないのが難しい所でしょうね。

投稿日時 - 2012-11-24 12:15:11

ANo.2

ATに比べてCVTは高トルクに弱いと言われてきましたが、CVT本家のスバルのCVTは改良されたのでしょうね。それにフォレスターに積んでいるエンジンはインプレッサと同じもので、特に高性能、高トルクというわけでもありませんし。
それよりSUVなのだから、ヨーロッパで売られていると聞く、水平対向ジーゼルエンジンを搭載してもらいたいですね。

投稿日時 - 2012-11-24 10:00:48

ANo.1

それはないでしょう! 国内でCVTを積極的に開発、採用してきたのは提携前のスバルですから!

投稿日時 - 2012-11-24 09:53:01

お礼

いいえ、6年ほど前のスバルの公式HPには「CVTは走りの味が薄くなるのでまだ手を出しません」的な主張をしていましたよ。

投稿日時 - 2012-11-26 06:55:50

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