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解決済みの質問

スターレットのラック&ピニオンの違いについて

スターレットはグレードによって、グランツァSとルフレのように、
ステアリング形式がパワステ有りと無しが存在します。
この2台のステアリング形式の違いとして、パワステの有無以外に、
何かラック&ピニオンなどに違いがあるのでしょうか?

違いが無い場合、グランツァSのパワステを取り去ると、
ルフレと同じハンドリングになる、ということでしょうか。

(参考)
グランツァS:
 http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/STARLET/1003801/index.html
ルフレ:
 http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/STARLET/1003861/index.html

投稿日時 - 2011-01-28 18:41:39

QNo.6481432

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

推定ですが、パワステ有りと無しでギヤ比が違う可能性もありますので確認が必要だと思います。
 それから、パワステを取り去る?と言っても油圧システムを装備したパワステ用ステアリングギヤボックスはノーマルとは異なると思いますから「取り去る」のではなく、ギヤボックスAssyを交換する必要があるのでは?

投稿日時 - 2011-01-28 20:29:45

お礼

自分でも調べていて段々とわかってきました。こちらのサイトでは詳しい方のご意見が頂けるのでとても助かっています。確かに、ただポンプを取っただけでは普通の重ステよりハイギヤードなんですね。つまり、ステアリングのギヤ比を変えると、パワステ無しの車両と同じハンドリングになるのだろうと結論付きました。ありがとうございました。

投稿日時 - 2011-01-28 20:59:13

ANo.1

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回答(2)

ANo.2

主旨が似た様な質問をされていますが、まだ納得行かないのでしょうか?

http://okwave.jp/qa/q6479856.html

投稿日時 - 2011-01-28 20:46:28

お礼

大丈夫です。段々とわかってきました。無知で申し訳ありません。。。

投稿日時 - 2011-01-28 21:00:04

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