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バッテリーを上げてしまった後、普通に乗っていても大丈夫ですか?

バッテリーを上げてしまった後、普通に乗っていても大丈夫ですか?

先日夜間の走行に加えてエアコン、オーディオをつけて運転していたせいか
バッテリーを上げてしまいました
その時は救護車を呼んで助けてもらい
今日もそのまま会社にその車で出かけました

上がった時にもライトなどはついたし、まだ買って2年程度しかたっていないなら交換せずとも充電で何とかなると言われ
急速充電というものがあるからと教えられてカー用品店に行ったのですが
その店にはそのような器具が無く、普通に充電するしかない
充電すると一日かかると言われてしまい、そのまま帰ってきてしまいました。
そしてさらに調べると、急速充電はバッテリーを痛めるからなるべく避けた方がいいと書いてあるのをチラホラ見つけ
それなら普通に充電した方がいいかと思ったのですが
仕事柄車を長時間手放す事が出来ず、最低でも次の休日までは充電に行くのが難しいです。

そこで質問なんですが、このまま一週間乗っていても大丈夫ですか?
乗るときはエアコンもオーディオも切って乗るつもりです
ライトは付けるかもしれません
それでも避けた方がいいでしょうか
一日に乗る時間は30分程です
それとも急速充電できる所を探して、充電してもらった方がいいのでしょうか

投稿日時 - 2010-07-05 09:04:32

QNo.6016474

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回答(23)

ANo.23

始動できるのですね。

できれば走れるので心配はありません。

但し、当初はヘッドライトが若干暗めになることもあるかと思います。

二日目も三日目もセルスタートでエンジンが起動できたのであれば本当に問題ありません。 (*^_^*) /

投稿日時 - 2014-06-07 20:30:36

ANo.22

バッテリーを上げたのは、エアコン・カーオーディオと思われていますが、他にライトをきり忘れていたとかありませんか、そのとき応急に車から車へバッテリーをつないで動くようにした後動いているのであればバッテリーはまだ大丈夫と思われます、
通常あなたのお車はエアコンを動かしても心配ない容量のバッテリが載っているのです、他の方が書かれているように常に運転中にジェネレーターがバッテリに充電をされています、オーディオ位でバッテリは上がりませんが、あなたの場合は運転時間が毎日30分と書かれていますが、毎日運転すれば安全だと思います、少し気になりますがライトをつけて走るのが30分であれば充電不足になるのかもしれません、ともかく出来るだけ運転を長くすることたとえば週に一度休みの日は1時間程度乗ってみる事をお勧めします、市販のバッテリー充電器を買っておくのも良いかもしれません、ただ、バッテリの新品を買って予備としてつんでおくことも良いかもしれませんね、単なる充電不足かと思います。

バッテリ上がりの場合困るので車には常にバッテリーケーブル(他の人の車のバッテリーと自分のバッテリーをつないでエンジンをかけるための一時的ケーブル)を買われてつんでいて不足の事が起きた場合他人の車にお願いしてバッテリーを繋がしてもらうことも良いかと思います、そういうことがたびたび起こる場合はバッテリーを新品に買えることが良いと思います。

バッテリーは同じ車でも2年間で駄目になるバッテリーもあれば5年間乗ってもなんともないバッテリーもありますから・・・いわゆる当たりが悪かったと言うこともないとはいえませんが乗る時間不足が原因かと思われますね。

投稿日時 - 2014-01-23 20:54:30

ANo.21

その程度でバッテリーが上がるのでしたら寿命です、ジャンピング後はある程度走行できますが、30分程度の走行では満充電できませんのでバッテリーの交換をお勧めします。

投稿日時 - 2013-10-14 22:29:20

ANo.20

急速充電が蓄電池の寿命を短くするのは本当ですが、
それは、そればっかりやってたら寿命が2/3になった、と
言うようなことです。

緊急措置で一回や二回やったって変わりゃしません。

3000円~1万円程度の普通の充電器を購入して、
一晩かけてコンセントから充電してもいいでしょう。

ただ、一週間充電しないでどうかということですが、
怖いのは起動時です。
普通に充電したら6~8時間はかかりますから、
一日30分乗ったくらいでダイナモが供給してくれる
充電量などたかが知れています。

エンジンかからん。

こうなるとJAFに来てもらうしかありません。
そして、大抵そういう時は時間に余裕がなく
焦っている時なのです。

私なら急速充電か安い充電器を買います。
或いは、特売のバッテリーが売ってたら
とりあえずそれに替えて、元のはゆっくり
どこぞで充電してもらうか、ですね。

投稿日時 - 2013-09-16 10:52:05

ANo.19

40年前の話ですが,バッテリー液が半分以下になって,始動デキなくなりました。小川の水を入れて,何とか起動して戻りました。一応メカニックだったので,秘密にしていたのですが,有るとき,トヨタのディーラーメカニックをしていた人が近所に着任しました。

親しくなってから,顛末を話すと,「ぜんぜん平気! 俺たちは水道の水で補充している。」と笑い飛ばされました。

小川の水を入れたので,バッテリーの寿命が短くなっているのでは無いかとビクビクしていたのです。

結局,新車購入2年目に不具合は無かったが載せ替えました。

注文してから現品が届くまで3ヶ月はかかる,未開の国に赴任していたときのランドクルーザーのバッテリーのお話です。

燃料が悪いのか,海霧が悪いのか,排気管は1年でマフラー付近まで腐食して崩れ落ちる環境でした。

起動用のハンドル(クランク)が運転席の後ろに固定されていましたが,腕力に自信のない自分は,小さめのバッテリーを木箱に詰めて,いざというときの起動用に,荷台の隅に固定して置きました。 現地の人は結構スイッチオンで車を離れることがあったのです。街まで数時間もかかるので,野宿での蚊の襲来は避けたかったのです。

バッテリーは普通,ヘッドライトが暗くなったり,起動がスムーズで無くなったり,衰弱が解ります。ポンと無くなることはスイッチの切り忘れと承知します。

ストレスが溜まるようでしたら,新品に交換されては如何ですか?

投稿日時 - 2013-09-02 14:36:36

ANo.18

私の車はバッテリーが上がってから、充電しましたが、しばらくして又、始動ができなくなりました。
修理屋によって、再使用可能という意見と、不可能という意見に別れましたが、結局、心配だったので、新品に交換しました。

バッテリーは一旦、完全放電させてしまうと、かなり寿命が低下してしまうようです・・・・・・・・

私は室内灯ライトの消し忘れを防ぐため、ランプをLEDに変えました。

投稿日時 - 2013-08-16 06:54:38

ANo.17

走っているときは充電されるのでその程度であれば大丈夫です。逆に長距離を走ればかなり充電できます

投稿日時 - 2013-06-24 12:22:08

ANo.16

No.15です。

他の方々がエンジンをふかさないと十分に充電出来ない、と
記載されていますが
ここ10年以内の国産の自動車であれば十分アイドルだけで
満充電できますので、補足致します。
逆に回転数を上げでも余分な電圧はカットしていますので
ガソリンの無駄です。

夜間に30分だけしか動かさない、
というのであれば、確かに電流の充電量に対して
使用する電流も多いので(ライト等で)
十分に充電出来ていない可能性は否めません。

当方、自動車の設計開発をしていますので間違いありません。

投稿日時 - 2011-07-07 21:51:30

ANo.15

バッテリーは普通の乗用車の場合大抵密閉式を使用しております。
密閉式のバッテリーに急速充電はできません。

普通にライトやオーディオ、エアコンを使用していない状態で
30分もアイドリングすれば満充電できます。

気になったのですが、運転中にバッテリーが上がったのですか?
通常エンジンが始動している状態でバッテリーは絶対に上がりません。
夜間に電装類を利用して運転していたとしても
買ってから2年程度のバッテリーが上がるとは考えられません。

バッテリーの容量以上の電装品を使用していませんか?
たとえば、ウーハー等・・・。
いちど、バッテリーのサイズと装備品の使用量を考えた方がいいかもです。
通常、純正のままて乗っているのであれば、
なにか他に原因があるのかも知れません。
例えばオルタネーターの発電不良等。
一度車屋に見せた方がいいかも・・・。
もし貴方がテスターを持っていて
電気の多少の知識があるのであれば、
アイドリング時、エアコンオーディオ等不使用で
バッテリーの+-間が14~15Vであればオルタネーターは
問題なさそうですが。

最後にバッテリーは一度でも完全放電させますと
寿命は極端に悪くなってしまいます。
5年寿命のバッテリーでも2年半になると考えても
良いくらいです。
ガススタや車屋で一度バッテリーチェックしても良いと思いますよ
(無料でできますので)

投稿日時 - 2011-07-07 21:41:50

ANo.14

救護車に充電はしてもらっているんですね?
それなら、わずか2年しか乗っていないこともありますが、普通に運転していれば自然に充電されるはずです。
ただ、あまりノロノロ運転はお勧めしません。
走りながら充電するためにも、時々アクセルを吹かしながら運転されることをお勧めします。
また、運転終了後すぐにエンジンを切ることなく、しばらくアイドリングをされるといいでしょう。
そうすれば、充電はできますから、まだまだ普通に運転することができます。

投稿日時 - 2010-07-25 01:25:32

ANo.13

乗る時間が少ないと十分な充電ができないので起動時の大電流を補えるかどうか
電池を使う分には問題ありませんが消費する電力を補充できるかどうかですね
1日30分だと普通の状態でも電池にとっては重労働ですね

投稿日時 - 2010-07-15 22:03:22

ANo.12

バッテリーの電圧を調べれば分かりますが、一般的に車のバッテリー上がりは「セルモーターを回す電力が不足している」状態です。

ですので、新しいバッテリーの場合この電力量を切ってしまっても電池がだめになるわけではありません。
できれば、バッテリーが上がってしまったあとは車内の電気を使うものを一切使わないで一時間以上乗りまわせればそこそこ大丈夫だとおもいます。(アイドリングだけでは充電量を補うまで発電できません)

古くなるとバッテリーがダメになる、というのはこの電力貯蓄量の基準値を下回ることが多くなるということです。

バッテリーが古くなっている(弱くなっている)状態では、雨の日にワイパーを動かしてライトも付けてオーディオもエアコンも…ということをすると渋滞だけで限界を超えてしまうことがあります。
この場合は、エンジンを止めてまた掛けようとしたらかからない・・なんて感じでしょう。

私も以前に車を複数所持していて、そのうちの一台は一年間に四回ほどしか乗れないという状況もありました。バッテリーも三年目あたりだったと思いますが、エンジンにつなげたままなので乗ろうとするとバッテリーが上がっていてそのたびに他の車からつないで始動させるということをしていました。そのあとに普通に使う状況になりましたが特に電圧など問題なかったですね。


基本的に、自動車の発電機はエンジンが動いている間は発電しっぱなしで貯められるだけバッテリーに蓄電というやりかたです。許容量以上は捨てています。
それが最近の車、例えば日産車は燃費を上げるために、ギリギリまでバッテリーの電力を使ってから発電するという方式をとっている車が増えています。

この方式をとっている車だと、毎日乗らないとか乗る時間が短い車は今までよりバッテリー上がりを起こしやすいそうです。こういう使用状況の場合はなるべく大容量の、性能がよいバッテリーに交換しておいた方がよいと聞きました。

投稿日時 - 2010-07-06 02:36:43

ANo.11

バッテリー上げにも二とおりあります、(1)一度に大量の電力を使用したためセルが回らなくなる、(2)少量だが長時間充電せずに使用したため。
(1)は駐車中にヘッドライトつけたままの時、比較的速く気が付いたときはセルが回らなくてもライト消灯しキーを抜いてしばらくほっておけばセルが回ります【電極の表面のみが化学変化して起電力が落ちたが、化学変化が電極内に均等に拡散するため】。
(2)は室内灯付けたまま一晩ほったらかした時、バッテリー電極の内部まで化学変化が進み回復困難【鉛バッテリーの特性として一定以上放電すると再充電不可能】
オーデオの消費電力がわかりませんが、渋滞時の、のろのろ運転ではダメですが、法定速度で走行するかぎり、ライト、エアコン使用して充電不足にはなりません【それで充電不足なら欠陥製品】
また(2)による時は急速充電しても、電極の化学変化が回復不可能のため、電圧12Vは確保できますが、使用できる容量は極わずかです。

投稿日時 - 2010-07-05 20:36:01

ANo.10

>そこで質問なんですが、このまま一週間乗っていても大丈夫ですか?

救援車からのバッテリー接続で+エンジンがかかり+以後普通に乗っているのですよね。
でしたら、何ら問題ありません。
当然、大量の電気を消費するエアコン・オーディオなど電装品は切った方が無難ですが・・・。

セルが回らない場合、多くは10V前後の電圧しかありません。
一般自動車のバッテリーは12Vですが、セルを回す場合は12V以上の電圧が必要なんです。

ここ数日暑い日が続いたので、それだけでもバッテリーには負担なんです。
バッテリーは、気温25度で100%の性能を発揮しますが、1度変化する度に1%性能が落ちます。
新品(完全充電済)バッテリーでも、気温30度の時には既に95%の性能しか発揮しません。
一月前に交換したばかりでも、スタンド・カー用品店では「電圧・比重が下がってます。交換した方が良いですよ」(大笑い)

>急速充電できる所を探して、充電してもらった方がいいのでしょうか

急速充電は、確かにベッテリーに悪影響を与えます。
が、各種測定器で測らないと悪影響は感じる(判断する)事はできません。
(極端に古いバッテリーは、逆にバッテリーケースが破損する事もあるようです)
出来る事なら、DIY店などで充電器(1万円以下で売っています)を購入して、自宅で一晩充電した方が良いですね。
急速充電を依頼するよりも、後々の事を考えると安いです。
1万円もだすと、新品バッテリーが買える!店もあります。本人次第です。

余談ですが・・・。
バッテリーは「過放電=寿命」では、ありません。
セールストークに、騙されないことです。技術職的に言うと、ナンセンスなんです。
あまり詳しく書くと、営業妨害になりますから書きませんが・・・。

投稿日時 - 2010-07-05 10:49:32

ANo.9

 普通に車のエンジンを動かしていれば充電されるはずです。わざわざ充電器で充電する必要はありません。

 しかし不安なのは、通常エアコンやオーディオを使用しただけでバッテリーが上がることは無いはずです。なにか改造されたのでしょうか?或いはエンジンを止めたままエアコンやオーディオなど電力を消費するような使い方をされたのでしょうか?そうでなければオルタネーターの異常が考えられます。車の点検に出した方がいいかもしれません。

 あと鉛バッテリーの性質上、1度上げてしまうと、バッテリーの性能が落ち、寿命が短くなります。

投稿日時 - 2010-07-05 09:53:27

ANo.8

普通に走行していて、エアコンオーディオをつけてたんですよね?
それで上がるって、バッテリーの寿命です。

投稿日時 - 2010-07-05 09:52:13

ANo.7

元気なバッテリーなら、夜間にエアコン、オーディオでバッテリーが上がることは有りません。
上がって時点でバッテリーが弱っていたと考えられます。

弱ったバッテリーに充電しても多少の延命にはなりますが、いずれまた上がります。

2年と言っても使い方が悪ければ寿命です。

この際新品に交換が良いのでは?

投稿日時 - 2010-07-05 09:48:18

ANo.6

バッテリーってライトがつかないくらい完全に放電
しちゃうと元通りにはなりません。なので充電しても
上がりやすいです。

でもライトがつく程度なら充電すれば元通り復活
します。
なにもわざわざ充電しなくても走れば勝手に充電
されますよ。

あとはもうpocapocoさんのお金の問題です。
買い替える余裕があれば買い替えちゃった方が絶対に
いいです。

でも俺なら買い替えません。
バッテリー上がったらブースターケーブルで繋いで
エンジンかけるかJAF会員なのでJAFよびます。
それから買い替えます。

すなわち次バッテリが-上がるまでは使い続けます。

投稿日時 - 2010-07-05 09:47:58

ANo.5

*(先日夜間の走行に加えてエアコン、オーディオをつけて運転していたせいか
バッテリーを上げてしまいました)
まず、普通上記の使用状況では上がりません。

バッテリーは保障対象外の如く、(まだ買って2年程度しかたっていないなら)はあまり根拠はありません
文章からでは詳しい状況が分かりませんが、現在始動ができるなら取り合えず一週間ぐらいはOKと思いますので次回の休日に普通充電を進めますが、同時にバッテリーのチェックも行うべきです。
尚、今後の非常時のことも考えブースターケーブルの携帯は必要かと!
当然使い方の習得も費用ですが。

投稿日時 - 2010-07-05 09:47:12

結局のところ、ここではわかりません。
カーショップでもディーラーでもスタンドでもいいので、現在のバッテリーの状態を確認してください。
きちんと状態を把握していないと、最悪どこかでエンジンがかからないままになる場合もありますから。

先日、家族が丸々一晩、半ドア+ルームランプ点灯によるバッテリー上がりを起こしました。
救援車で始動しました。エンジンが始動できれば、とりあえずライトもナビもエアコンも大丈夫ですが、
バッテリーそのものには余力は全くありませんでしたので交換しました。
バッテリーそのものも消耗品ですから、買われた年月日を確認して、2~3年が経とうという状況なら交換も視野に入れたほうがいいですよ。
これからますますエアコンを使いますしね。
安心感が違いますよ。

投稿日時 - 2010-07-05 09:42:59

体験上ですけど、昼間普通に走っていれば充電されて上がることはないと思います。
朝早めに出かけて、高速道路を1区間程度走れば大丈夫だと思います。
急速充電は敢えてやらなくてもよいのではないかと思います、私なら念のためブースターケーブルを買っておいて、万一上がったら隣の車に助けて貰えるようにしておきます。
それと夜間走行が多い人はソーラバッテリー(太陽電池)を付けておくとよいですよ、安物はそれなりですけど、大きめのを買ったら効果はありました。

投稿日時 - 2010-07-05 09:24:31

ANo.2

>仕事柄車を長時間手放す事が出来ず、最低でも次の休日までは充電に行くのが難しいです。
>一日に乗る時間は30分程です

やばいです。
これでは、充電容量分かりませんけど充電しきれないかなと思います。

ちなみに、車のバッテリー、空から普通充電で8時間くらいだったかと??

http://www.komeri.com/howto/html/01580.html
>バッテリー充電器で充電する場合、最低でも8時間は要します。

投稿日時 - 2010-07-05 09:11:34

ANo.1

急速充電できる所を探して、充電してもらった方がいいです。
このままではすぐにまた上がります。

投稿日時 - 2010-07-05 09:08:06

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