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解決済みの質問

バイクのエンジンはかかるのですが、なかなか発進しません。ヤマハ・ミオ1

バイクのエンジンはかかるのですが、なかなか発進しません。ヤマハ・ミオ125cc、走行距離3万4千、使用年数5年、オイル交換は3千キロごとにしています。使用環境は赤道直下のため年中高温です。スロットルを回してもスカスカ(空ぶかし?)でなかなか発進しません。発進してもしばらくはローギアしか入らないような感じで、徐行しかできません。考えられる原因や対処法などアドバイスをお願いします。

投稿日時 - 2010-06-19 17:47:52

QNo.5980166

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

ドライブベルトじゃないでしょうかね?
暑さの厳しい環境の中、熱のため劣化も早い気がします。

スクーターで3万5千走っていたらかなり走っている車両になりますね。

スクーターの変速および動力伝達は車種を問わず概ねこのようなイメージです。
このドライブベルトが消耗していたり、滑ったりしているると動力が伝わりません。
以下のサイトなども参考にしてみて下さい。
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/belt.htm

投稿日時 - 2010-06-19 18:41:19

お礼

さっそくのご回答ありがとうございます!
『ドライブベルト』ですか~、初めて聞く部品です。
3万5千キロという距離は、けっこうな距離なんですね。

投稿日時 - 2010-06-20 19:29:23

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回答(3)

ANo.3

主な原因は皆さんが言うようにベルトだと思いますが、今まで駆動系の消耗品を交換していないのなら、いっそのことドライブプーリー、ウェイトローラー、ドライブフェイス、センタースプリング、クラッチスプリング、プーリーボスもついでに交換しておくと良いでしょう。
それほど高いモンでもないですから

投稿日時 - 2010-06-20 12:48:00

お礼

回答ありがとうございます!
いろんな部品があるんですね~。
駆動系の消耗品の交換はまだしたことがありません。

投稿日時 - 2010-06-20 19:34:08

ANo.2

エンジンはかかるということはエンジンには問題無し。
駆動系に問題アリ。
ってことでNo1さんと同じくドライブベルトが磨耗してダメになっている可能性が大。
スクーターってのは金属のコマ同士を向かい合わせた溝にベルトを挟んで溝の幅を変えて変速を行っています。
ベルト幅が変わる=変速比がイカレる
ドライブベルトは一般に2万キロ程度で交換するものです。
そのまま放っておくとベルトが切れて発進不能になります。

投稿日時 - 2010-06-19 21:11:22

お礼

回答いただき、ありがとうございます。
相応の距離を走ったら、やっぱり交換したりって必要なんですね~。
走らなくなる前に修理屋さんに持ち込むのも考えたいと思います。

投稿日時 - 2010-06-20 19:32:05

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