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解決済みの質問

ディーラーで「ちょっと見てもらう」とお金はかかりますか?

変な質問でごめんなさい(汗
TOYOTAのVITSです。
よく、掲示板などで車の不具合の相談をされているかたがいると、

「ディーラーで見てもらってください」

というような発言が多いですよね
もちろんそれがいいのでしょうが、
「ぶっちゃけちょっと見てもらっただけでもお金取られますよね??」
ってところが疑問です。


もしかしたら慣例見たいのがあるのでしょうか・・・
そこで買った車なら、見るぐらいならただでやってくれるものでしょうか・・・・

# たとえば日産の車でまったくお金を落としていないくせに
# toyotaで不具合を見てもらってただじゃないだろーとは思います。


少し私の件をお話しますと、
---------------------------------------------
・バッテリーを通販で買って自分で交換してから不調。

不具合1)回転数が上がらなくなる

ECUがセーフモードになっているのでは、という掲示板の書き込みを見て、再びリセットにより解決!


不具合)時々停電する(汗

(通販会社)
「ディーラーにて、バッテリーを交換した旨を伝え、
オルタネーター、バッテリーの確認をお願い致します。
点検後、明らかにバッテリーが悪いという診断結果でしたら
即座に交換対応させて頂きます。」
---------------------------------------------


というような状況です。
「え?ディーラーで?お金かかるんじゃ??」
と思ってしまいました。

実は上の回転数が上がらなくなった件もいろいろ調べていたら、
「一度ディーラーでEUCをチェックしてもらってください」
というような回答もありました。


「えー簡単に言うけど金かかるんじゃ・・・????」

質問している人は
何とかお金がかからないように自分で、と思って質問しているのだと思います。
なのに、ディーラーにっていう人が多いです(笑

もしかして、車を購入したディーラーなら
この程度(バッテリー・オルタネータ?・コンピュータ等)のチェックはただなんでしょうか???

経験則でいいので教えていただけますか???

投稿日時 - 2009-08-22 14:15:03

QNo.5227640

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

azicyanさん、原因らしきものが見つかって本当によかったですね。でも、もうしばらくは様子をみてくださいね。お願いします。
今回は技術的な事と多分に営業的な事がごっちゃになり皆さんがヒートアップしてしまいましたね。だけど、ひとつひとつの内容がためになるものばかりで、こんなに車について論議していただけるなんて、整備士リタイヤ組の私にとってはうれしい面でもありました。
また皆さんで良い方向での論議ができるといいですね。

投稿日時 - 2009-08-23 20:46:11

お礼

本当に助かりました!
ただ、自分では「もしや・・・」とも思ったのですよね・・・
でも怠ってしまった・・・
物が届く前に「バッテリーの交換し方」等の頁を見たりして勉強していたときに、
「端子の裏を磨け」
って確かに書いてありました 汗

でも通販会社のレジュメには
「特にさびがなければそのままで」
って書いてあったので、都合のいいように楽なほうへ行ってしまいました(バカ

でも、バッテリーがどんな風に活躍しているのかがほんとに良くわかりました!

バッテリーは発進のときだけだ、と書いていたりしますが、
そんなことは無いのですね!

おもしろい経験でした。
そして、何より解決できてうれしい!

「専門家に見せなければ完璧ではない」
という意見もあるかもしれませんが、
そもそも専門家だからといって完璧だとは限りませんし、
私は満足です。

くだらない議論で白熱してしまった中、
冷静だったyotani0425さんはすばらしいです。

ありがとうございました!

投稿日時 - 2009-08-24 13:00:28

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回答(22)

ANo.21

お金が掛かると思って、ディーラーに点検に出せば良い事でしょう。
結果点検料は要りませんとなれば、よしとすれば。

投稿日時 - 2009-08-23 16:31:10

補足

いろいろと勉強になりました。

投稿日時 - 2009-08-23 18:11:19

お礼

 

投稿日時 - 2009-08-23 19:48:26

ANo.20

何度も顔を出してすみません。
「ちょっと見てもらうには・・。」の方は、議論が白熱化しておりますので、そちらにまかせるとして・・・。バッテリー交換後の停電(?)についてなのですが。
(1)始動状況が問題ない(スターターは元気良く回っている)のであれば基本的にはバッテリーは異常ないと思われます。
(2)エンジンが回っているということはオルタネーターが発電しているということになるので、バッテリーは充電される側で、電気はオルタネーターから電気回路に流れることになります。もしオルタネーターが突然発電をやめたと仮定してもバッテリーから貯金をおろしますので、すぐに停電することはありえないと考えます。
以上から、オルタネーター・バッテリーからの電源回路またはアース回路に何等かの接触不良があり、なにかの拍子に一部停電が起こるとしか考えられないのですが・・・。
イグニッションキーポジションにはACCとONの二つのON回路がありますが、ACC回路で働く機器が全滅しているのではないでしょうか?バッテリープラスターミナル共締めか、バッテリー近くのリレーボックス内かに主電源回路用の大容量ヒュージブルリンクがあるはずですが、その端子の接触状態は大丈夫でしょうか?
質問者さんからの情報で私が考えられる原因追求はここまでとなってしまいます。
あとは、個別に配線図が必要になるとか、テスターが必要になるとか、専門的になってしまいますよ。
できるかぎりは考えてみましたので「直す」方の参考にしてください。

投稿日時 - 2009-08-23 07:54:20

補足

すいません!

yotani0425さんの予想が的中してしまったようです。
やはり接触が問題だった見たいです。
ボルトはきつく締めてありましたし、さびもなかったのですが、
グリスが固化しており、通電を妨げるほどになっていたようです。
再び取り外して、水をつけてペーパーでこすってみるとグリスがきれいに取れて銅の色が出てきました。
バッテリー側はすでにこすってあるように見えましたが、
念のためがりがり削ってみました。
グリスがないので一応油をつけて接続しなおし、
20分ほどアイドリングした後30分ぐらい走ってきました。

すると昨日まで起こっていた妙な挙動はおきなかったです。
おそらくこれだけ走れば大丈夫だと思います。
(一応しばらく気をつけますが)

ありがとうございます。
結局ディーラーには行かずに済んでしまいました。

お知恵を絞ってくださり大変感謝いたします。

しかしながら、原因がはっきりしてうれしいです。

投稿日時 - 2009-08-23 19:27:43

お礼

ご心配くださりありがたいです。
まずは一度取り外して、紙やすりを念入りにかけてみたいと思います。
一度グリスもきれいに落としてしまいます。
他サイトで端子をきれいにすることによる効果は結構ある、とありましたので、期待しています。
ちなみにACCだけで電源を入れてみましたが、点滅しませんでした。
おっしゃるとおり接触が悪いのが原因かもしれません。
症状が常に出れば簡単なのでしょうが、時々、ということからも振動で何かなっているのかもしれませんね。
また、結果をお伝えしますね。

投稿日時 - 2009-08-23 10:59:13

ANo.19

自己責任で交換した部品ですから、お金はかかって当然です。
まして、通販で購入したのですから、ディーラーに何も非はありません。

が、お付き合いで無料でやってくれる可能性もあります。
あくまでお付き合いなので、そこはぶっちゃけた話をしてはいかがでしょうか。

ただ、自己責任で交換しているんですから、ディーラーにしたら迷惑な話です。
バッテリーは買わない、コンピュータのチェックはタダでやることになる。
車を買ってもらったとしても、ディーラーにとっては関係ない事なのでめんどくさいです。

もし、バッテリーで問題が発生して対処するのがイヤなら、
ディーラーで買いましょう。
同じ状況になった時、ディーラーはキチンと対処します。

通販で購入した代償、そう思ってください。

投稿日時 - 2009-08-23 07:49:08

補足

最後に書かせていただきます。。。
(書ける場所がなくなってしまったので場所的に最後じゃないことをお許しください。)

まず、「軽微な検査は無料」だという発想をはじめにしたのは私ではありません。

そのような発想をしているのは、「通販会社」です。

交換時から調子が悪い旨相談をしたところ、

「ディーラーで検査してもらって、悪いとわかったら交換する」

という返事にまず引っかかったのです。


そもそも今回の事件が起こったのはバッテリー交換後であり、

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ディーラーにはまったく落ち度がありません。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


それは皆さんと意見が同じなんです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
★★★★★★★★★★★★★★★★

まずそこを理解していただきたい!!!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★




あっさりと「ディーラーに」といってくる通販会社の言い分に
私も、あまり車屋というものに行かないものですので、
もしや慣例的にちょっとした検査はただなのか???
じゃあ、OKWEBには経験者がいっぱいいるだろうから、聞いてみよう・・・
ということで、質問を立てさせていただいたのです。

すると、「そのぐらいならただですよー」と何人かの方が回答してくださいました。

しかし、どういうわけか
「じゃああなたが設備を整えられますか?」というような解答がついてしまい、
どうもそこらへんからおかしくなっていったようです。


いやいやいや!!!!

だから!!!
そもそも私は

★★★★★★★★★★★★★★★
『整備は有料だと思っている』
★★★★★★★★★★★★★★★

んですよ!!!!!!!!!!



私のほうから聞いておいて申し訳ないというきもちはありながらも、
意図から外れた

「人が動けばお金がかかる」だの
「自己責任」だの・・・
「通販で買ったあなたが悪い」だの・・・・


『ちゃんと読んでーーーーーーー!!!!』
という私の叫びもわかってもらいたい!(笑



あと「なぜ専門家に聞かないのか?」について

ちょっと思い出したので書いておくのですが、
何か疑問に思ったときにすぐに専門家に聞かない、というのはわりかし多いことと思います。
なぜなら専門家であれば料金が発生するのは当たり前だからです。
もしかしたら発生しないのかもしれませんが、
私は「発生すべき」と考えます。

しかし、ある程度納得できる予備知識がほしいです。
いきなり専門家に直で聞いてしまうとよくわからないうちに支払いをしている、ということはよくあるだろうと思います。

そういったことを避ける理由で、私はよくわからないことを、まずは掲示板で聞いたりします。

(ここにも専門家がいるぞ、って言う突っ込みは無しでお願いします。
専門の方でも、ここを眺めて気になった質問に回答するのと、
客として来店した人と対応するのとでは違いますよね。わかりますよね???)


よく技術的な質問で
「わかるわけがない」
と回答をする人がいるのですが、このように解決することもあります!!!


実にハッピーな気分です!

yotani0425さん、ありがとう!!!!

投稿日時 - 2009-08-23 19:45:11

ANo.18

こんにちは。

時々停電するというのは、イグニッションが落ちてしまう
or充電警告灯がつくのどちらですか?
端子の接触不良にしては、ちょっとおかしな症状ですね。
(たしかに、バッテリーが外れれば充電は停止してしまいますが、バチバチ火花が飛ぶので端子部分に溶着痕がつきますよ)

交換したバッテリーは、国内メーカー品ですか?
中国製の無名品だと、セル欠陥などあるかもしれません。
(木ハンマーで軽くたたくと症状出たりして・・・)

一度、ディーラーに行って相談だけでもしてみてはどうですか?
営業と話をするだけなら間違いなく無料です。
見積もりまでなら、料金は普通取らないでしょう。
(エアコンガス漏れなど何時間もチェックする場合は別ですが)
どうしてそれくらいのことができないのですか?
恥ずかしいんですか?人とおしゃべりしたくないとか?
バッテリーじゃなきゃ、キーSWか、メインリレーかそこら辺をプロなら瞬時に疑うし、問診レベルである程度の箇所までは絞り込んでいけます。はっきり言って、あなたがココで提供している断片的な情報だけで、的確な回答をするほうが難しいです。バッテリーのメーカーも、購入したお店もわかんない、交換手順もわかんない、症状が発生する頻度、時間帯、路面状態、後付電装品の有無、なんにもわかりません。

よくここで回答していて思うのですが、ちょっとディーラーさんに聞けばわかる程度のこと(~を交換したら費用はいくら?)を質問する方が余りに多いです。標準工賃はメーカー毎に決まっていますし、割引率はお店によってまちまち。どこから有償にするかはお店次第なので、答えようがありません。

有料なのか、無料なのか、はっきりしろ、と言いたいのはわかりますが、基本は人と人とのお付き合いです。交渉上手になると、いろいろと得をすることが多いのが現実ですよ。
あまりにも横柄な客、今後付き合いたくない客には冷たい態度をとっても仕方ないでしょう。
人間ですからね。

ディーラーさんとしても、顔を出してもらえれば車検、新車紹介などのチャンスもあるので、喜んで応対してくれるのではないでしょうか?

投稿日時 - 2009-08-23 07:47:43

補足

 

投稿日時 - 2009-08-23 10:07:10

お礼

puu1-2-3さんの地域は相当物価が安いのですね。
こちらではホームセンターでも最も安いバッテリーが6000円です。
ご参考まで。

投稿日時 - 2009-08-23 10:11:28

ANo.17

>もしかして、車を購入したディーラーなら
>この程度(バッテリー・オルタネータ?・コンピュータ等)のチェックはただなんでしょうか???

おそらくですが、購入したディーラーならただでやってくれるでしょうね。
購入していないディーラーでも、今後を見込んで(将来の客として)ただでやってくれるかも知れません。
他県ナンバーだったりしたら、有料もあり得るでしょう。

心配なら、自分から「費用は払います」といった方がいいんじゃないですか?
その方が、お互い精神衛生上良いと思います。

バッテリーに問題がある場合は、通販会社に点検料も負担してもらいましょう。バッテリーのせいで点検したんだから当然ですよね?
逆にオルタネーターに問題がある場合は、ディーラーで修理をお願いすれば、点検料くらいは無料にしてくれるはずです。

投稿日時 - 2009-08-23 04:23:03

ANo.16

あなたが、修理工場を経営したとして、一見さんが、「ちょっと見てください」と言ったら、ただで見ますか?そんな人ばかり来たら、収入は無いですよね、ですから、きちんとお金を取りますよね。

逆に顔なじみの人が来たら、今後のつきあいも有るし、このくらいならタダにしておこう、と言うことになりますよね。


基本的には、少しでも、人が動けば工賃は発生します。人が動いた時の工賃が儲けの大半を占めます。

でも、顔なじみの人なら、10分程度で終わる物なら、大抵、お金は取りません。

投稿日時 - 2009-08-22 22:28:20

補足

相手が車を購入したディーラーであり、
買うときにも値引きはない代わりにサービスしますよといっていた。
panoramさんが掲げている条件とかなり違います。

それに、そもそも質問文では
「えー簡単に言うけど金かかるんじゃ・・・????」
とかいてます。

どちらかといえば、かかるだろう、と私は思っているわけです。

なので、工数がかかるからお金は発生するよ、
という話を私にされても、「はい・・・」としか答えようがないです。

投稿日時 - 2009-08-23 00:39:26

ANo.15

No6回答者さんへの補足を見ました。
「始動は大丈夫、大電流を流しても大丈夫なときもあり、ウインカーだけでおかしくなることもある。」とのことですが、おかしくなる機器は後付けの機器だけではないでしょうね?
ちょっと失礼に当たるかもしれませんが、バッテリー交換時のターミナルの接触は大丈夫でしょうね。バッテリー側は見えるので大丈夫だと思いますが、車体ハーネスの+-端子の裏側は磨いてあるでしょうね。
また、締め付けがゆるいなんてこともないでしょうね。
本当に失礼なのですが、そういう目にあったことがあるものですから・。
一度ボンネットを開けてみてくれませんか?

投稿日時 - 2009-08-22 21:16:29

補足

>おかしくなる機器は後付けの機器だけではないでしょうね?

メーターははじめからついてます^^;

後付の機器というのが、購入した後でつけたものという意味であれば
ひとつもありません。

# カーステは純正です。

>車体ハーネスの+-端子の裏側は磨いてあるでしょうね。

これ必ず磨く必要がありますか?
特にさびも出ておらず、グリスもついていましたので、そのままにしました。
これが悪いのかな???

締め付けがゆるいことはありません。

投稿日時 - 2009-08-22 22:24:09

ANo.14

自分の経験ですが、チェックではお金は取られませんでした。
私は自分が買った車は買った所で整備して貰っています。(車検・オイル交換等)
一般にディーラーは高いと言われますが、オイル交換程度はオート○ックス等と大して変わらない上に作業者が全員整備資格を持っていて安心できる。
反対にオート○ックス等は整備資格を持っている人が店内にいるけど実際に作業をするのは資格の無いアルバイトなんて事もあります。
自分はコーヒーやジュースが無料で何杯も飲めて(笑)店内でくつろげるディーラーで整備をしています。
車を契約した担当者さんがその場にいればちょっとした割引やサービスを結構してくれます。

質問者様は車を買うときにしか顔を出さないとの事ですが、車を長く乗るなら定期的なメンテナンスをし、その為にはディーラーに自分は常連として顔を覚えてもらった方が結果的に安くなります。
上記の顔を覚えてもらうとは自分の担当者がその日にいなくても他の販売員に覚えて貰っていれば同じサービスを受けられる可能性もあります。
もしくは予め電話で指定の日にディーラーに行く事を知らせてれば担当者が不在になった時でも他の販売員に「○○様が来るからそのように対応しておいて欲しい」とスムーズに対処してくれます。

話が反れましたが質問の答えとしては、

車購入後殆ど利用しない:料金は発生するかと思われます。
車購入後もよく利用する:チェック程度なら無料もしくは割引になる(可能性がある)

だと思われます。

投稿日時 - 2009-08-22 20:54:25

お礼

的確な回答恐れ入ります。

投稿日時 - 2009-08-22 22:31:44

ANo.13

No.7です^^

>「よく顔を出す」って
いったい何をしにいっているのでしょうか(汗

週末のディーラーの展示会や、イベントホールを借りての展示会などによく顔を出してる状態です^^
スズキの展示会では、私の車を見て、同車種が売れたらしく、それを機に私に対しての対応も親切に…^^;

三菱は昔からの付き合いで(営業・整備どちらにも仲のいい人が居ます)、営業の方が展示会に居れば顔を出しに行きます。
対応人数ノルマみたいのがあり、入り口で名前と営業担当の名前の記載をお願いされます。
後は、営業の方が接客してなければ、雑談(車の事や、パーツ・ETC等)をしてそそくさと帰りますね。
接客してれば、会場内を見回って時間を潰したりしてますが、それでも忙しい様ならば、帰ります^^; 一応来た足跡は残るので。

整備の方は、不調や疑問があれば、その方に頼り切ってます^^;
車の異音で、自分で調べたがどうしても原因不明の時とか
スズキスポーツのパーツに関しての疑問等などを良く聞いている状態です。

地元のディーラーには意外と車好きな人も多く、「○○を変えてるね! 良いねぇ!」
とか気さくに話しかけて来てくれる人も多いので、意外と楽しいですよ^^

投稿日時 - 2009-08-22 20:41:27

お礼

なるほどー!
ご自分の車も結構カスタムしているのですね。
それなら結構覚えられそうですね^^
わざわざレスありがとうございました!

投稿日時 - 2009-08-22 22:35:41

ANo.12

今後こんな感じで行くとどうなるかと言う事だけ書いておきますね。
そんなのただで見てくれるという人も居ますので。

以前、家電製品やパソコンなどの、修理見積もりはほとんどが無料でした。
今はどうでしょう?
見積もり料だけで数千円を徴収するのが普通になってきました。

見積もりだけでやめてしまう人が結構出てきていることと、販売店の利益が無いような価格競争が結果としてその後の今まで無料で行えた作業にまで圧迫をしていると言う事です。

車を買う時も、あっちは幾らだ、こっちは幾らだと値段を下げろ下げろ。下げなきゃ他で買うぞ。
まぁ、家電品とおんなじことをやってる訳ですね。

そのため家電品は修理見積もりだけの物、見積もりだけで中止して戻すものなどまで有料になってしまいました。
同じような事をやってる車も、同じような事になっていくでしょうね。

いつも行ってる店などであれば、無料で判断してくれる事もありますし、そのとき、「修理して無いんだから、ただで当たり前だろう!」と言う様な事をいう人と言う迷惑な人と言うのは結構居るものです。
ネットなんかで書いてあれば、
「ネットにただでやってくれるって書いてあったのになんであんたの会社は有料なんだ!」
しまいには、
「あの店は見積もりだけでお金を請求するような悪徳店だ!」
などと会社名や営業所、ひいては営業担当や作業担当者の名前まで書き込んで行く様なクレーマーまで居るんですよ。

無料でやってくれるところが多いのは知っていますが、それはあくまで店の好意であって、店の義務ではありません。
上の様なことが起これば、対応は、家電店と同じで、
「見積もりを作るのに幾ら必要です。」
が、正規の手続きとなってしまうことなんです。こうなれば誰でも有料になりますからね。

その辺を良く考えられてみてはいかがでしょうか。

投稿日時 - 2009-08-22 20:27:56

補足

話がそれまくっているのでどうしようかとも思ったのですが、
それって消費者側だけの問題なのでしょうか?

何を言いたいのかいまいちわからないのですが、
全員がちゃんとお金を払うんならフェアでいいんではないでしょうか?

問題は、
ただなのか、そうじゃないのか、あいまいにしている修理工場にもありませんか?

それとも、見積もりが有料にならないように、
喜んでお金を払います、というような啓蒙活動をしろといっているのでしょうか?

???????????????

投稿日時 - 2009-08-23 00:32:03

ANo.11

昔トヨタ系ディーラー勤務で、今は町工場に勤めてる修理工です。

>「ディーラーで見てもらってください」
というような発言が多いですよね
もちろんそれがいいのでしょうが、
「ぶっちゃけちょっと見てもらっただけでもお金取られますよね??」ってところが疑問です。

>私がお聞きしたかったのは、
「経験上、この程度の点検でディーラーはお金取りますか?」
ってことです。

・・・一般ユーザーさんにとっては、私たちの仕事を見ると、
「簡単なチェックだげじゃないか。それくらいなら私にだってできた
。」
なこともあるかもしれません。

でもそれは、知識と経験を積んだことにより適切な診断方法がとれ、判断もできたというものです。

全くクルマの知識がない方が、
「このサイトでやり方を教えて!」
と聞き、回答者も質問者のレベルが判らないまま、なんとか力になろうと応える。
でも実際は、途中にとても重要・危険な作業があったりもしますが、プロ・経験者なら「当然対処しながら」すすめます。

そういう、「当然のこと」が判るかどうか、回答者には判断できないまま答えるわけですから、
「詳しくはディーラーで診てもらって」となる訳です。

私どもの工場では、以前は故障診断器がなく、エンジン・チェックランプ点灯してたりすると、ディーラーへ持ち込み、診断器をつないで診てもらってました。当然有料です。
日頃付き合いのある所どうしでも、商売と割り切ってそのようにしてましたが、こちらからすれば
「ホンの10分足らずの作業なのに・・・」
とも思うものですが、その機械がなければ全くお手上げなのですから。
やっと、ウチもそういう診断器を導入しましたが、ソフトも入れて約45万円でした。(これで普通です。いや、安い方かな?)

たとえばバッテリー交換による不具合を点検せよと言われ、アッという間に済むことがあったとしても、それは設備・知識があったからこそであり、
「この程度のこと」と、故障車オーナーが判断することではないのです。
確かに、そんな機器を使わなくても治る場合もありますが、それでも
「知識」「技能」は必要です。

「お金かけないで治したい」「自分で治したい」の気持ちはとてもよく判りますし、その姿勢は立派なことです。

ディーラーがお金とるかどうか・・・は、その作業が
「ある程度知識があればダレでもできるコト。お金請求するのはココロ苦しい」とディーラーが判断する場合でしょうね。
どんな作業が、そういう場合にあてはまるかは千差万別で、一瞬で終わってしまった作業でも、プロのスキルがあったからこそかもしれません。
ですので、「この程度の作業」は、プロにとってトンデモナクやっかいな場合も多々あります。オーナーの意識に反して。

あとは、先の回答者さんたちも おっしゃっているように、そのディーラーと普段から気持ちよい付き合いをしてるかどうかにかかります。

投稿日時 - 2009-08-22 17:28:03

お礼

おっしゃるとおりですね。
人間が動けば絶対にお金がかかります。

しかしながら実質上、
すべての人からは徴収しないのが実情ですよね。

私も一応社会人ですのでわかります。

ものすごくお金のかかる見積もりをしても
(人がやる以上どんな簡単なものでもお金がかかりますよね)
見積もりだけではお金は取れない。

で、私の言っているのは
「実際にお金がかかっている」ことは承知しているが
「請求が発生するかどうか」ということなんです。

# そう。ちょっとずるがしこいことかもしれません 汗

> そのディーラーと普段から気持ちよい付き合いをしてるかどうかにかかります。

ここが微妙なんですよねー。
べつに大丈夫だって言っている人もいますし。。

付き合い的には、逆に「サービスするから」とのことでほぼ定価で買ったのにほとんど何もしてくれず、
疎遠にしたのは私のほうなんですよね・・・

# ちなみに私はよく知らなかったので、
・前車の見積もり代3万ぐらい
・引き取り料5万ぐらい

をあっさり払った、ちょろい客です(笑

投稿日時 - 2009-08-22 19:09:14

ANo.10

はじめまして。
故障箇所を特定するには、詳細な症状の情報とその症状から推定される箇所の手順に従った点検結果がどうしても必要です。
このページの質問者さんの中には、情報が乏しい方から整備士さんではないかと思われるほど情報を伝えてくださる方まで、いろんなケースがみられます。
回答者さん方も、その情報内容から最善と思われる回答を出してくださっていると思いますよ。一般的には車載の取扱説明書の点検要領まで(例:電気関係ならヒューズの点検まで)ではないでしょうか。それ以上の場合は、よほど情報がないといい加減な回答になってしまうおそれがあります。それで「ディーラーに・・。」という回答も出さざるを得ないことになっていると考えます。

投稿日時 - 2009-08-22 16:16:06

お礼

そうですね。
了解しました!

投稿日時 - 2009-08-22 19:10:15

ANo.9

経験上。
>この程度(バッテリー・オルタネータ?・コンピュータ等)のチェックはただなんでしょうか???
人に何かをさせるのですからただな訳ありません。
工賃である技術料には整備士の知識、技能であり、診断機などの設備
ディーラーなら情報量も含まれます。
素人にはすべて無いのだから当然有料です。

無料になるのには日頃からどれだけそのお店の利益に貢献しているかです。
>買っただけで車検すら一度もやっていないので
この程度の付き合いだと有料になると思います。

あと、お店がいい加減だと無料になる事があります。
いい加減な店の故障診断、しかも無料。
間違った診断結果でも文句は言えません。

投稿日時 - 2009-08-22 15:53:30

お礼

十人十色ですね。
地域によっても違うのかもしれませんね。

niko_1977さんはチェックだけで実際にお支払いになったということなのですね。

投稿日時 - 2009-08-22 19:13:50

ANo.8

>何とかお金がかからないように自分で、と思って質問しているのだと思います。
>なのに、ディーラーにっていう人が多いです(笑

では、貴方がディーラーにあるような設備を買って、準備できますか?と言う話になります。

バッテリーの負荷検査用テスターで、5~8万
オルタネーターでの充電チェックが出来ているかどうかを確認する為の大電流直流電流測定用テスターが3万程度します。


ちょっと確認するにしても、これらの設備と経験が無いと故障判断と言う物は出来ません。
ですから、これらの設備を買って経験を積むより、ディーラーでもしお金が掛かったとしても安いんですよ。

何処まで確認するかによります。
オルタネーターの発電電圧だけを測定するくらいなら只でしょう。
最大負荷運転を行っての正常かどうかを確認して欲しいといわれれば有料になるでしょう。

バッテリーも、端子電圧を見るくらい、簡単なチェッカーで確認するくらいなら、只でやってくれると思いますが、正確に測るには全セルの液面調整と比重測定、比重が落ちていれば充電してから出なければ正確な値が出ませんので、充電してからの負荷測定までやってもらえば、只と言うわけには行かないでしょう。


大雑把に見てもらう程度なのか、きちんと見てもらうのかで検査に掛かる手間や時間は大きき変わるものなのです。
ですから、何処までのチェックでと言うレベル無しで、何でも只で見ろと言うことは出来ませんし、数分で出来るような手間の掛からないものでは「まぁ、無料でも言いか」となる物もあるわけです。

コンピューターの自己診断を依頼した場合、結果に関係なく、数千円程度取られる事もありますよ。
診断機も結構な値段するものですからね。

投稿日時 - 2009-08-22 15:35:45

お礼

ごめんなさい。
きっと私のレスが悪かったんですね。
気に障るようなレスをしてしまい申し訳ありませんでした@@

投稿日時 - 2009-08-22 18:57:46

ANo.7

メーカーは違うのですが
スズキ車を三菱で買った者です。

昔から三菱とはお付き合いがあり、三菱で購入となった訳ですが、三菱・スズキ 両方のディーラーにトラブルがあれば良く行ってます^^

どちらのディーラーもそうですが、「チェック」にはお金がかかった事はありません。
バッテリー・コンピューター・足回り・エンジンルーム内等。
チェックの後に、不備・要交換・調整があれば、ディーラーから「○○を交換・調整した方がいいかもしれません。」と言ってきます。
勝手に交換・調整でお金を取られる事は無いですね。
勝手にされてお金取られたら… 私は料金払いませんよ^^;


うちの車で、光軸調整時のチェックはタダで、調整は有料でした。
光軸のチェックをしてもらい、その後「右が少し下がってますので調整しますか? 有料になっちゃいますけど。」って言われました。

後、良く顔を出してる三菱の方が若干融通がききますね^^;
調整代をまけてくれたり、軽い塗装してくれたりも。
普段からの付き合いが結構良い結果をだしてくれるときがあります。

投稿日時 - 2009-08-22 15:33:44

お礼

ご丁寧にありがとうございます。

あの、ちょっと疑問に思ったのですが・・・

「よく顔を出す」って
いったい何をしにいっているのでしょうか(汗

個人的には車屋はそれほど興味はなく
買うときにしかいかないものだと思ってました。

素朴な疑問です(汗


# たとえば私はパソコンが好きなので
# よくパソコンショップに顔を出しますが、特にサービスしてもらうことはないですね(爆笑
# まあ、昔みたいなマニアックな店がなくなってきていますからね・・・
# パソコンに詳しいパソコンショップ店員もだいぶ減りました・・・

投稿日時 - 2009-08-22 19:33:25

ANo.6

ECUをチェックしてもらう分には、お金はかからないと思います。
バッテリーの電圧・比重位ならその場で見てくれるかも。

あとは診断結果で不具合があれば、その後どうするのかを聞いてくるでしょう。
⇒原因追及のための点検・部品交換等。

投稿日時 - 2009-08-22 15:29:32

補足

> バッテリーの電圧・比重位ならその場で見てくれるかも。

実は
そこなのですが、
このような検査をしたところでバッテリー不具合がわかるのでしょうか?

たぶん始動はするので規定の電力はあるのだと思います。

どうやら電流が不安定なようで、
エアコン全開、ヘッドライトオン、カーステおん、ハザード
でもなんともないときもあったり、
ウインカーをつけただけで、電装が落ちたりするのです。
(具体的にはカーステストップ、デジタルメーターオフ
 エンジンはかかったまま)

不安定かどうか、なんてことが簡易検査でわかるもんなんでしょうか・・・

投稿日時 - 2009-08-22 19:35:03

ANo.5

自分で修理ができれば、それに越したことはないですが、故障の原因を
突き止めなければ次の段階(パーツ発注等)できません。
原因を突き止めるには、専用の機器を使用しないといけない場合もあり
又時間も相当要します。
自己判断で修理をして、状況が悪化する場合もあるので、修理はプロに
まかせたほうが良いと言うことではないでしょうか。

投稿日時 - 2009-08-22 14:40:54

お礼

回答ありがとうございます。
ご回答はありがたいのですが、
私がお聞きしたかったのは、
「経験上、この程度の点検でディーラーはお金取りますか?」
ってことです。

投稿日時 - 2009-08-22 15:01:53

ANo.4

いや、ですから普段のディーラーとのお付き合いが大切なんです。
買うときに嫌っていうほど値切ったら営業マンだって人間ですから「コノヤロー」って思うでしょう。
そんな思いをさせて少し調子が悪いからって「ちょっと見てね」だったら、向こうもこの時とばかり「はい点検料ウン千円」となるわけです。
   
普通に買ったディーラーなら「あ、この程度いいですよ~」となるわけで・・・・・
でも、「通販で買ったバッテリーに載せ替えたら、調子が悪くなりました」では・・・・ね。

投稿日時 - 2009-08-22 14:38:38

お礼

値段的にはTOYOTAが値引きをしないことにしたころであったので
まったくしてもらっていません。

>でも、「通販で買ったバッテリーに載せ替えたら、調子が悪くなりました」では・・・・ね。

ほかの方は大丈夫だといっていますが・・・??

人によって意見が違うみたいですね。

投稿日時 - 2009-08-22 15:00:09

ANo.3

購入したディーラーなら大抵はサービスで見てもらえますね。
特にトヨタはそのへんは100点ですね。

有償になる場合にはちゃんと見積もり書を出してきて
どうしますかと聞いてきます。

投稿日時 - 2009-08-22 14:28:29

お礼

そうなんですね。
一度聞いてみます。

ありがとうございます。

投稿日時 - 2009-08-22 14:58:47

ANo.2

そのくらいの点検だとお金はかかりません。
どこで買った車であろうと関係ないです。

取り外して点検とかならお金はかかります。
バッテリーくらいなら取り外してもお金はかかりません。
コンピュータのチェックも無料ですね。

トヨタ車はトヨタのディーラーに。
コンピュータの診断機がないです

時々停電てはどういうこと?
すべての電源がダメってこと?
バッテリーターミナルにちゃんとつないである?
ターミナルの端子腐食してない?

投稿日時 - 2009-08-22 14:26:23

お礼

> どこで買った車であろうと関係ないです。

そうなんですか?!
きいてみるもんですね!

とにかく何でもお金お金だと思っていたので・・・

> トヨタ車はトヨタのディーラーに。コンピュータの診断機がないです
では診断ができないですね・・・

>時々停電てはどういうこと?
>すべての電源がダメってこと?
>バッテリーターミナルにちゃんとつないである?


時々突然落ちます。
デジタルメーター、カーステ、ハザードが消灯します。
エンジンはかかったままです。

>ターミナルの端子腐食してない?
交換のとき特に問題なかったと思います。

というかつないでなかったらエンジンがかからないのでは??

エンジンのかかり自体は良好です。

投稿日時 - 2009-08-22 14:58:09

ANo.1

購入したディーラはもちろん、トヨタならどこでもタダで見てくれます。
他社でも同じでしょうが、自社の車でないと内部に詳しくないのでやめた方が良いです。
出来れば購入したディーラーが一番でしょう。
事情を全て詳しく言えば、ちゃんと見てくれますよ。タダでw
もちろん、交換とか修理なら費用はかかるでしょうが、点検だけなら無料でやるのが普通です。
エンジンバラしたわけじゃないし、バッテリーくらいならちょっとしたユーザーなら自分で交換しますからね。問題無いでしょう。
早く持っていった方が良いです。(ECUをリセットする前に持っていった方が良かったですけどね)

投稿日時 - 2009-08-22 14:24:54

お礼

回答ありがとうございます!

一度購入した担当の方に電話してみます。

近いんですけどね、
買っただけで車検すら一度もやっていないので
足が遠のいてるんですよ・・・

投稿日時 - 2009-08-22 14:53:40

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