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締切り済みの質問

バッテリーについて

車が動きません。どうしたらいいでしょうか?

先ほど車を使おうと思ったら、エンジンがかかりません。たぶんバッテリー上がりだと思います。

実は1週間くらい前にこんなことがありました。車を使おうと思いエンジンをかけましたが、それから30秒くらいしたら、「プスンプスン」というような音がしてエンジンの回転数が弱まり、エンジンが止まってしまいました。 もう一度エンジンをかけましたが、今度は10秒しないうちにエンジンが止まってしまい、3回目はエンジンがかかりませんでした。 ケーブルを使い他の車と接続させてバッテリーを回復させて車は動くようになりました。 しかし、信号待ちなどでまたエンジンがとまったら怖いので、ほとんど乗っていませんでした。 そして先ほど3日ぶりにエンジンをかけようとしましたがかからないという事態です。

そこで質問です。(2個あります)

1:もう一度ケーブルを使いエンジンがかかるようにすればいいのですが、このような状態で車をカー用品店まで運転するのが怖いです。(道のど真ん中で動かなくなったら困るので・・・) 車が動かせないので、自分でバッテリーを交換するしか方法がみつからないのですが、バッテリー交換は素人でもできるものなのでしょうか? 特別な工具もなく、ペンチやねじ回しがあるくらいです。

2:私としてはできればプロにお任せしたいので、どうにかして車をカー用品店まで持っていきたいのですが・・・何かいい方法はないでしょうか?

よろしくお願いします。(車は4年前に新車で購入し、バッテリーは液補充を1回したことがある状態です。今回新しいものにするつもりです

投稿日時 - 2009-03-14 18:41:02

QNo.4796542

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回答(10)

ANo.10

すでに解決済みとは思いますが、ロードサービス隊員の立場から一言。
ダイナモ(オルタネーター)つまり発電機が正常でも、バッテリーの状態が極端に悪いと、他車からのケーブルでエンジンを始動しても走行しようとすると、その状態の非常に悪いバッテリーが抵抗となりエンジンが止まることは稀にありますね。また何かの消し忘れでリモコンキーすら効かないほどのバッテリー上がりですと、エンジンを始動させても十分な自己充電ができる前に走り出すと、これまたエンジンストールすることは多々あります。ですので、完全にバッテリーを上げてしまった場合は、エンジンを掛けてもらった後は10~15分ほどはアイドリングさせてから走り出すことです。補足でした・・・。

投稿日時 - 2009-03-19 12:33:52

ANo.9

こんにちわ。たぶん、前にアドバイスした者です。

音を表現するのは難しいと思いますが、キーを回すと、
「セッセッセッセッ、ブルン」

「セッ」がスタータ(セル)モーターの音、
「ブルン」がエンジンのかかった音。
「セッ」が全くしないか3秒くらいで弱々しくなるなら、バッテリー上がりの可能性大。
「セッ」があるのに「ブルン」が無く、ずーっと「セッセッセッセッセッ」といっているなら、リレーか燃料ポンプまたはバッテリー以外の故障だと思います。

A1.バッテリーのみ交換なら、スパナ10-12があれば出来ると思います。(ペンチやねじ回しではムリです。ご自身でやる場合は危険はつきものです。下記ページを参考にしてみてください。)
GS YUASA「バッテリーサポート クルマ」
http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/index.html

A2.ディーラーなら電話で来てくれますし、状況によってキャリアカーやけん引でディーラーまで運んでくれます。(ディーラーでバッテリー交換すると高いですが、バッテリー点検した上での交換や充電系の点検もしてくれますし、バッテリーではなく他の故障だった場合そのまま修理に入れます。カー用品店までバッテリー交換のみのためにJAFに運んでもらう手間や料金を考えるよりはいいと思います。)

誰かに頼んでカー用品店までご自身でけん引する方法もありますが、けん引したことないなら危ないのでやらない方がいいと思います。


P.S.過去の状態より進展があったなら、過去の質問は締切った方がいいと思いますよ。内容カブってますし。たぶん同じ方だと思いますが、違うなら流して下さい。

投稿日時 - 2009-03-15 13:42:17

ANo.8

セルモーターが回るのにエンジンがかからないのなら、燃料ポンプやイグニッションなどの燃料計の故障ではないでしょうか?

投稿日時 - 2009-03-15 09:44:55

補足

セルモーターというのがよくわからないのですが、キーを差し込んで回すと、音はします。(たぶんセルモーターというのはこのことだと思いますが) 通常なら、エンジンをかけるときにある「グルングルン」というような音がしてからエンジンがかかりますが、今は音だけです・・・そういえば、バッテリーがあがると、この音さえもしませんよね? ルームランプなども点灯しますし・・・

かなり故障の確率がでてきましたが、まさか自分の車が故障するとは・・・ちょっとショックです。 もし修理するとなると、大体いくらぐらいになるでしょうか? 車種はパッソで1000ccです。

投稿日時 - 2009-03-15 10:49:24

ANo.7

>バッテリー交換は素人でもできるものなのでしょうか?

可能です。
DIY店で、安く買ってきて取付けた方が良いですよ。
使用済みバッテリーは、購入したお店で無料処分してくれます。
プラスとマイナスを間違わなければ、大丈夫です。
ボッテリー本体・自動車側コードにも「+ -」の記号があります。

>どうにかして車をカー用品店まで持っていきたいのですが・・・何かいい方法はないでしょうか?

JAFの会員でないなら、任意保険に付いている「ロードサービス」を利用しましよう。
過半数以上の損保会社は、無料ロードサービスを行なっています。

ただ・・・。
皆さんの回答にもありますが、通常は「エンジンが掛かると、バッテリーに関係なく、エンジンは回り続ける」ものです。
必要な電気は、発電機(オルタネータ)から得る事が出来ます。
もしかすると、バッテリー云々よりも「発電系統・電気系統に問題」があるのかも知れませんね。

余談ですが・・・。
バッテリーは外気温25度で100%の性能を出します。
温度が1度変化する毎に、1%性能が下がります。
(質問さまの住んでいる地域がわかりませんが)早朝気温5度の時は、新品でも80%の性能しか発揮しません。

投稿日時 - 2009-03-15 00:26:21

お礼

ご回答ありがとうございます。

任意保険のロードサービスを利用することにしました。ありがとうございました。

余談のところは大変参考になりました。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-03-15 10:49:11

JAFに救援を依頼し、バッテリーがダメだったら交換したいと電話で言ってみてください。たぶん持ってきてくれて、交換もしてくれます。僕がバッテリー上がりで救援を依頼したときに、サービスマンがJAFでもバッテリーを扱ってると言ってましたよ。排気チューブ付きの一般的でないバッテリーだったのでそのときはお願いしませんでしたけど。

投稿日時 - 2009-03-14 20:17:43

お礼

ご回答ありがとうございます。

JAF会員ではないので、料金が高くつきそうです・・・会員になるのも手ですが、お金が今はなくて・・・でも、加入していて損はなさそうですね。給料が入ったら会員になろうと思います。

これを書いているときに気づいたのですが、任意保険でも確かロードサービスをしていたと思うので、こちらも検討してみます。

投稿日時 - 2009-03-14 23:32:37

ANo.5

・ふつうは一度エンジンが掛かればオルタネータ(発電機)が動くので
とまらないはずです。ブースターケーブルを繋いでもう一度掛けてみて
エンジンをふかし気味にしていてもすぐ止まってしまうか、コンソールの
バッテリー充電のマークが点灯するようなら充電されてません。
もし発電機が故障かベルトの緩みでしたらバッテリー交換しても
すぐに上がってしまいます。
このばあいは車を購入したディーラーに連絡して来てもらうのが一番良い
でしょう。
・充電がされて止まらないようならディーラーかカー用品店まで行くことも
可能でしょう。自分でバッテリ交換するにはドライバではなく小さめの
レンチが必要です。バッテリを押さえてるステーを締め付けてるナット
の大きさに合ったものが必要です。標準の工具セットがトランク奥などに
入ってませんでしょうか。用品店かホームセンターでも売ってます。
自分でバッテリを購入する場合はバッテリの型番(42B19Lとか・・)
が同じ表示のものでしたら問題ありません。
古いバッテリは購入店で引き取り回収が義務付けられてます。

投稿日時 - 2009-03-14 20:02:38

お礼

ご回答ありがとうございます。

40B19Lと書いてあったので、購入する時は、同じものかワンランク上のを買おうと思います。

投稿日時 - 2009-03-15 00:11:49

ANo.4

皆さんの意見どおりだと思います、私もそんな事がありまして
いつもガソリンを入れているスタンドの人に電話をして
バッテリーを持ってきて貰い、交換して貰いました
そう言う事も出来ますよ、参考まで

投稿日時 - 2009-03-14 19:50:27

お礼

ご回答ありがとうございます。 

いつも使っているスタンドは、家から離れた場所にあるので、来てくれるかどうか微妙なところです。 おまけに、セルフ式で店員とも顔なじみではないので・・・スタンドの店員さんとも顔なじみになると電話しやすそうですね。

実は以前ガス欠をしてしまって、道のり10キロを歩いて行きつけのスタンドへ行き、事情を説明して携行缶にガソリンを入れたいとお願いしたのですが(禁止されてるのは知っていますが)「あ、無理です。ロードサービスを使ってください。」と呆気なく言われて以来、そのスタンドにはあまりいい印象がありません。安いということだけにつられて今も使ってはいるのですが・・・

投稿日時 - 2009-03-14 23:27:10

ANo.3

車の開発関係に従事している者です。

>道のど真ん中で動かなくなったら困るので・・・

一旦エンジンがかかると、発電機が回って電気を発電してくれるため、
大丈夫ですよ。
身近な所で言うと、携帯の電池が切れて(バッテリーが切れて)、
充電(発電)しながら使うのと同じようなイメージです。

>バッテリー交換は素人でもできるものなのでしょうか?

プラスのドライバー一本で交換できますし、
交換の仕方は取り扱い説明書に記載されていると思います。

>車をカー用品店まで持っていきたいのですが・・・
>何かいい方法はないでしょうか?

上記のとおり一度エンジンがかかると問題ありませんので
運転して運びましょう。

後、つかぬことですが、バッテリーの寿命は使用する状態にも
寄りますが、概ね2年から3年といわれていますので、車検を
受ける際に交換すると忘れずに交換することができますよ。

投稿日時 - 2009-03-14 19:03:43

補足

ご回答ありがとうございます。

>一旦エンジンがかかると、発電機が回って電気を発電してくれるため、大丈夫ですよ。

>上記のとおり一度エンジンがかかると問題ありませんので
運転して運びましょう。


とありますが、私が経験した「エンジン始動30秒後にエンジン停止」は、もしかしたら他に何か原因があるということでしょうか? これが怖くて、信号待ちでもし止まったら・・・と考えると・・・

投稿日時 - 2009-03-14 23:14:01

車を買った店に頼めば、対応してくれるはずです。
バッテリーを持ってきてくれたり、積載車で取りに来てくれたりします。
私がお世話になっている、赤い看板の正規ディーラーは割と対応が良いですよ。

投稿日時 - 2009-03-14 18:59:15

お礼

ご回答ありがとうございます。

ディーラーには火曜日に電話してみます。

投稿日時 - 2009-03-14 23:20:28

ANo.1

もう一度ケーブルを繋いで、エンジンをかけます。

エンジンがかかればカー用品店まで、少しアクセルを多めに踏んで出かけます。
それとも普段から車には余り乗っていないのでしょうか?
エンジンをふかし気味での運転は自信がない?
まあ、途中でエンストをしないように注意・・と言うと気になってエンスト・・が??

車を買った所に相談と言う手もあります・・
まあ、これが一番良いかも・・・
カー用品店よりは少し高くつくかも知れませんが、ディラーから来てくれるでしょう・・



JAFには加入していますか?
いなかったなら、直ぐに加入します。

加入したなら、ケーブルを繋いで・エンジンをかけます。
で、出かけます・・
エンジンが止まったならJAFを呼びます・・
で、カー用品店までレッカー移動と言う手もあります。

投稿日時 - 2009-03-14 18:57:33

お礼

ご回答ありがとうございます。 JAFには加入していません。

今回は自力でどうにかしてみようと思います。 ディーラーにはとりあえず火曜日に電話してみます。 明日は用事があるので無理なんです・・・

投稿日時 - 2009-03-14 23:19:33

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