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締切り済みの質問

おすすめの車を教えてください

来年3月までに車の購入を考えています。

主な用途用途は毎日の通勤(往復60km)ですが、月2~3回は往復300km(高速道路利用)の遠出をすることもあります。
通勤もあまり街中を走ることはないので、街乗りというよりかは少し走れる車の方がいいのかな、と思っています。

現在は日産マーチに乗っています。私にとって初めての車で、デザインだけで選びました。
今もデザインには全く飽きていないのですが、高速道路や少し長い距離を走ると疲れてしまうので、もう少し排気量が大きい車の方がいいのかな、と思ったりしています。

知り合いに、長い距離を走る人は外車の方が乗り心地がいいと言われ、外車に心が傾いています。
加えて、やはりデザインでみると国産車には心惹かれるものがなく、プジョーの207がかっこいいなぁと、ぼんやり思っています。

しかし、家族からは、外車は故障が多く、部品も取り寄せになって時間やお金がかかるという理由で国産車を薦められています。
(ちなみに、うちの近くには正規ディーラーがないので、もし故障の度にディーラに行くことになったら片道2時間はかかります・・・)
性能や価格の面からみても国産車を選ぶのが現実的なのかもしれませんが、やっぱりデザインからみると心惹かれるものがありません。

そこで、車に全く詳しくないのであいまいな質問で申し訳ないのですが、先にあげた用途に加え、
・無難、というよりは少し個性的なデザイン
・30歳女性が乗る(独身なのであまり大きくなくて良いです)
・予算は200万円前後
・よほどのことがなければ最低5~6年は乗ると思う(今のマーチは6年目)
・国産車、外車のどちらでも(外車の場合は中古でも可)
で、なにかおすすめの車があったら教えてください。

よろしくお願いします。

投稿日時 - 2009-02-07 16:21:46

QNo.4697108

困ってます

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回答(18)

ANo.18

下記、長々と失礼致しました。
本題である「お勧め」につきまして、独善的書込みをば。

フィアット 500とグランデプント、パンダあたり
どれも新車で買えます。但しセミオートマは機械式タイプで故障率が高いようですので、可能ならMTを買う方が良いと思います。

英国フォード フォーカスとフィエスタ
クイックなステア特性が楽しいですよ^^所謂不人気車ですので、値引きを含めると不当に安いです。オーナーさんから「壊れた」という話を不思議と聞かないメーカーです。ディーラーにまだ残っていたならば、かなりチャンスだと思います。

シトロエン C3、C2、プルリエル等
まず同じ車に出会う頻度が207と比べても低いです。ただ5~6万キロ毎のタイベル交換必須です。セミオートマはイタリア系の車種と違い、電気式のモノなので壊れる事はありません。中古しか手に入りませんが、車は安いですよ^^

英国日産 マイクラCC
走りは、日本のモノとかなり違います。このカタチがお好きでしたら、維持費を考えても、文句無しのイチオシです。値段的には中古になりますが・・・。

マツダ アクセラ
コストパフォーマンスも含めるとこれも良いと思います。個人的にはフォードのフォーカスやフィエスタの方が良いと思いますが・・・。機会があれば両車を乗り比べられるのをお勧めします。

フォルクスワーゲン ルポ
「売れば売る程、赤字になる」なんて言われる車で、非常にカネの掛かった作りをしているらしいです。私自身は乗った事がないので分かりません。一度ご試乗されてみるのは如何かと。

ルノー メガーヌ
207の硬い乗り味がお好きでしたら、こちらもお好みかも知れません。車両価格的に、中古になってしまいますが・・・。

投稿日時 - 2009-02-14 08:02:13

ANo.17

現在、プジョーよりも信頼性の面で低いと(一般的に)言われる事の多いシトロエンC3Pluriel、あとはBMWZ4と日産マーチに乗っております。

207がお好きでしたら、200万という予算なら充分と思います。
特に207世代からはタイミングベルトもチェーンになった為、5~6万Km毎の交換なども不要になりますので、突然の出費という苦労は過去の輸入車程ではないと思われます。

ただ、ツマラナイ故障はあります。できれば正規ディーラーで保証付きのモノを買うのが無難でしょう。
BMWでの故障は幌のオープン動作不良と、サイドウインドウのレギュレーター故障がありましたし、シトロエンではブレーキセンサーの故障により、貴重な路上ストップを経験させられました(笑)
但しどの故障も保証期間内で、またZ4はこれで5年目を迎えましたが、保証期間後の故障はありません。

インターネットで調べると「イマドキ、路上ストップの外車などありえない」などという書込みを見る事があります。
確かに機関系の故障はありませんので、路上ストップは有り得ない事ですが、電装のカタマリのような現代の車では、その電装系が故障しただけで路上ストップする事もあります。

またパーツ代にも注意が必要です。高いと思われがちなドイツ車よりもフランスやイタリア車の方が部品代が高く、納期もかかります。

以上の事から、手放しで輸入車をお勧めする事はできません。
・・・と書き終えると救いが無いので、下記、参考程度にお聞き下さい^^;

輸入車は積極的にお勧めできるようなシロモノでない以上、散々脅しを書きましたが、私自身、それ程身構える必要は無いものと思っております。

まずは購入前にオーナーさんのサイトなどを探しておく事をお勧めします。
特にミクシィ内のオーナーさんのコミュニティーには有益な情報がいっぱいありますよ。
さきに路上ストップのトラブルの事を書きましたが、私はミクシィで事前に知っていた為、その場で対応できました。

情報と「この車に乗り続けたい」という愛情があれば、輸入車だって普通に乗れる車ですよ^^
最後に情報収集先をリンクしておきます。

参考URL:http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/urev_maker_list.html,http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

投稿日時 - 2009-02-14 07:19:20

ANo.16

こんにちは!!^^回答者の皆さん、本当に詳細に回答してらっしゃいますね^^;ワタシのはただの独り言くらいに聞いてください^^;
ワタシはAT限定解除して、マニュアル(インプ STI)に乗っている主婦です♪個人的な意見ですが、ワタシが選ぶコンパクトなら「スイフトスポーツ」ですね♪これは確か、AT/MTの両方設定が有ったはずですが、先日幹線道路で黄色のスポ(いかにもスイスポ!!)と横並びになりました。チラッと見るとホイールも変わってるし、ローダウンしているようだし、いい感じ♪♪しかもおキレイなオネエサンが運転席に。。ATかなぁ?と思っていたら、走っていく際、ブぉーん・・・ブぉーん・とチェンジをしている音。MTのようでした♪♪女性でMTに乗っている方に親近感を覚えるワタシはとても嬉しくなりました*^^*(勝手な仲間意識ですが(笑))どうでしょうか?もし3bouzさまがAT限定であれば、この際解除して、スイスポなんてのは??色は白もカッコよいので好きです♪♪♪*^^*ちなみに女性がMT車を運転していると、スタンドやコンビニでお兄さんに「かっこいいですねぇ」とかと話しかけられるようになりました(笑)すみません。若い殿方とあまり話す機会が無いもので、浮かれてしまいます^^;
勝手な独り言ですみません・・・ご参考までに♪

投稿日時 - 2009-02-13 17:33:44

ANo.15

文面からの勝手な思い込みによるお勧めですが、
いわゆる「ホットハッチ」と呼ばれる部類の車がお似合いかと思います。サイズ的に、セダンほど大きくなく、コンパクトほどこじんまりしていない、一人で乗るのに調度いいサイズで、かつ動力性能が高く、キビキビとした走りをする車ですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81
個人的には、アルファ147が好きですが、外車はメンテナンスがたいへんというのは、本当らしいですね。友人何人か外車に乗っていましたが、「すぐ壊れる」を理由に国産に切り替えてしまいました。もちろん、車をいじる(直す)のが趣味な友人を除いてですが。
国産車なら、このクラスの欧州車を脅かしている、マツダ アクセラをお勧めします。
http://www.axela.mazda.co.jp/
マツダスピードの超ホットバージョンもありますが、ここまで”ホット”な仕様でなくても、充分欧州車並にキビキビと走るかと思います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9

私(男)は今や所帯持ちですが、独身時代なら間違いなくこれを選んでいましたね。

投稿日時 - 2009-02-10 11:57:53

お礼

ご回答ありがとうございます。
車にあまり詳しくないもので、あやふやなことしかご質問できず申し訳ありませんでした。
KEIS050162さんがおっしゃる通り、「ホットハッチ」というものがいいような気がします。
(皆様からのご回答でどんどんいろんなことがはっきりしてきてとてもうれしいです。)
マツダ アクセラ、見てみました。
とてもかっこいいですね!
マツダは「デミオもいいなぁ(外観、それと緑色)」と思いながら見ていたのですが、いまちゃんとアクセラという車見てみたら、とても素敵な車でした。
候補の一つになりそうです。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 18:22:22

ANo.14

外車に乗られる場合は常に呼びの国産車の1台くらいはあって、突然エンジンがかからなくなっても、その車で通勤が出来ないと大変なことになります。私は憧れはありましたが外車は結局所有しませんでした、それでも仕事仲間やうちのスタッフ達が好きで外車に乗っていましたが、丈夫で売っている車でさえある程度の年数が経つと、突然動かなくなるの事実です。国産車からみるとなんでもない原因が多いようですが・・
勿論修理の費用と期間は国産車の比ではありません。
デザインを重視される30歳の独身女性が乗られ、予算が200万で一番ふさわしいのは、ダイハツのコペンだと思います。
なんだ軽四か、マーチより小さいし・・などと馬鹿にしないで下さい。
後席はありませんが2人の為の座席周りの空間は驚くほど余裕があります。
勿論、ボタン一つでフルオープンになるかっこ良さと快適さはありますが、オープンモデルですから、ボディーの下回りの剛性補強がすごく、段差を乗り越えてもびくともしない作りですから、足元がしっかりして、軽四のレベルを遥かに超えて高級セダン並みのどっしり感に警戒感が加わり、高級外車ばかり乗り継いで来た有人の一人は、その走りと運転の楽しさにはまっています。
20代から50代くらいまでの素敵な女性オーナが多いのもこの車の特徴で、決して軽の引け目は感じませんが、実質的に税金などの経費も安上がりで、何年でも乗り続けられます。
仕事などの関係で常に何人か乗せる、あるいは多くの荷物を積みまわる必要があるなら別ですが、2しか乗れない良さ(本当に大事な人しか乗せない)を考えられるならコペンは最高です。
ちなみに私はコペンよりもっと古い軽の黄色いオープンカーに乗り続けているおじさんで、コペンオーナーもネットを通じで全国にお友達がいます。

参考URL:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm

投稿日時 - 2009-02-08 23:34:04

お礼

ご回答ありがとうございます。
実は、以前、ご近所にかっこいい車が停まっていたことがあって、ずっと「なんていう車なんだろう」と思っていたのですが、ここでの皆様からのご回答からコペンであることが判明しました。
それぐらい、私の中では引っかかっている車ではあるのですが、仕事でたくさん荷物を積むことがあるため、残念ながら実際には難しいかと思います。
ただ、私にもう少し余裕が出てきて、完全にプライベートな車を、と思った時には筆頭候補間違いなしです。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 18:12:35

ANo.13

個人的に「大人の女性」に乗ってほしいと思っている車です。
同僚(独身27歳女性)がパールホワイトに乗っています。本人も素敵な女性ですが、
この車を所有していることで、さらに魅力を感じます。

日産 ティーダ

私的一押しは、カスタマイズカーのアクシスシリーズです。
1500なのにこの内装(本革シート)は反則ですよね(>v<)
車両のみで最低200万ですが、決算期(9月・3月)を狙えば予算内に収まるかもしれません。

さらに、、、
もし…もしMTを操ることができるのなら、18Gの6MTもお勧めです。
欧州仕様のティーダです。

独断と偏見のアドバイス、失礼しました。

参考URL:http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0801/index.html

投稿日時 - 2009-02-08 23:31:13

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはりティーダ、いいですか。
有力候補の一つですね。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 18:07:44

ANo.12

外車の乗り味か国産車の信頼感かということであれば、国内より欧州などをメインターゲットにした国産車、というのはいかがでしょう。

スズキ・SX4
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4/index.html
日産・デュアリス
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS/J10/0705/index.html
三菱・ギャランフォルティススポーツバック
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/index.html
マツダ・次期アクセラ&アクセラスポーツ(MAZDA3)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2009detroit/20090114_38430.html

あたりは、デザインも多少は個性があるかなと思いますが。

投稿日時 - 2009-02-08 17:47:48

お礼

ご回答ありがとうございます。
>国内より欧州などをメインターゲットにした国産車・・・
なるほど!そういうものもあるんですね。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 18:00:42

ANo.11

初めは予算とかその後に起こりうる事を無視して選んでみましょう、デザインや大きさなど100%直感でかまいません。
その中から購入予算や維持費、故障などのリスクの比較で決定しましょう。

輸入車を選ぶとマイナートラブルは当たり前、
「動かないから今日は電車で…」くらいの感覚がないとストレスになりそうです(実際友人は悩まされていたけど、なんだか楽しそうだったかな?)

Peugeot207がなんとなくビンゴだったら…
・MINI One(BMW) 218万(MT)~231万(AT)
http://www.mini.jp/mini.html

・FIAT500  222万(1.4L POP)、225万(1.2L Lounge)
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html
あたりも比較として面白いと思いますよ。

MINIの方はPeugeot207とエンジンは共通(BMW製)なんです、ATを選べば付いているのは日本製。逆にPeugeotの方がおフランス製のちょっと気難しいATだったりします。

インテリアはちょっとやりすぎ感(テーマパークの乗り物か)は好みの分かれるところですね。車としてはいいと思いますよ。

中古となると出回っているのは前モデル(クライスラー製エンジン)が多いんじゃないかな?
(ほとんど見分けがつかないはずです、フロントウインカーの位置:バンパー→前モデル・ライトハウス→現行、ラジエーターグリルの形状:バンパーに2分割→前モデル あたりで区別します)

基本的に中古車価格が高く推移していますから新車で買って高く売るのが一番かな、と思えます。

FIATの方はベースがPanda
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_panda_index.html
なんで割高感はあるけど気に入ればそんなこと関係ないといったとこでしょう。

性能がどうといった車ではないですし不思議なAT(2ペダルMTのようにも使える)の動作の渋さもあるみたいですが、その辺も含めて魅力と感じられれば。ただマイナートラブルは覚悟みたいですよ(実は自分も狙っている^^;)
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=95

あと約1年後とありますが新しいVitz、Marchが立ち上がってくる可能性はありますよ、わからないですけどね。
現行の国産車でデザインを考えると…、思い浮かばないかも、です。

投稿日時 - 2009-02-08 12:38:57

お礼

ご回答ありがとうございます。
MINI、かわいいですよね!街でMINIを見かけるたび、かわいいなぁと思ってしまいます。
FIATはあまり私の周りでは見かけないのですが、素敵ですね。
直感で考えるといいなと思うものは外車が多くなってしまうのですが、とても交通の便が悪い所に住んでいるので、朝車が動かなかったら・・・と考えるとちょっと怖いものがありますね。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:53:39

ANo.10

プジョー306に乗ってます。
国産車を勧める方が多いようなので、プジョー君の応援を。

スタイルのほかに、やはり乗り心地は良いです。
長距離走行でも疲労度が違います。
後席で本なんか読んでるとたちどころに車酔いするたちなのですが、
プジョーに限ってはそれはないです。

今のプジョーは昔ほど壊れません。
走行不能になるようなトラブルには遭遇したことはありません。
ディーラーが遠いのは、実際かなり面倒ですが、その分、ディーラーの対応は良いです。(転勤して、各地のディーラーを経験してます)
また、アシスタンス・コールというサービスが全国で受けられますので
故障時もそう心配することはありません。

悪い面として、車検代は都度20万円ほど覚悟してください。
どこかのパネルが外れたり、という小さなトラブルはあります。
バッテリーなど消耗品はやはり高くつきます。
(ちょっと知識があれば安く上げる手はあります)

実際に付き合ってみると、日常的にはそんなに困ったり特別なことはありません。

投稿日時 - 2009-02-08 11:57:48

お礼

ご回答ありがとうございます。
実際にプジョーに乗っている方のご意見がいただけてうれしいです。
実は、前に一度プジョー207ccに試乗したことがあるのですが、初めての外車の運転で緊張していたのと、シートベルトがバタバタするのが気になって(オープンカーだったので・・・)あまり乗り心地とかは覚えていないのです。
外車はすぐ壊れる、ということをいろんな人から言われるので、「今のプジョーは昔ほど壊れません。」というお言葉に少し安心しています。
また、ディーラーの対応やサービスがよいとのことで、これも安心材料です。
ただ、車検代と小さなトラブルは考えないといけませんね。
夢は捨てずに、これから少し考えてみたいと思います。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:46:10

ANo.9

ホンダの新型インサイトなんてどうでしょうか
ハイブリッドなので振動や騒音が少なく長距離乗っても疲れにくいです。
コンパクトで取り回しのしやすい5ナンバーサイズですし
室内も広くて使いやすいですよ。

参考URL:http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

投稿日時 - 2009-02-08 06:23:01

お礼

ご回答ありがとうございました。
インサイト、私も少し気になっています。
毎日通勤で往復60kmぐらい走るので、ガソリン代が浮くかもというのが魅力です。
それでいて乗り心地がよかったり、コンパクトだったりすると、私の生活スタイルにはとても実用的かもしれません。
テレビやHPなどでみた感じだとあまりわからないのですが、実際の見た目がかっこよければ言うことなし、ですね。
機会があれば一度試乗してみたいと思います。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:37:51

ANo.8

もう少し車種をしぼったほうが良いかと思います。
デザインには好みがありますので。
ボディータイプはセダン、ハッチバック、ステーションワゴンのどれば良いのでしょうか?
とりあえずハッチバックに絞って回答させていただきます。

1.維持費・走りやすさ等のバランスを優先
1800ccクラスをお勧めします。
1500ccとあまり燃費が変わらず、2000ccよりも燃費はずっといいです。
条件から言いますとこのあたりがベストなバランスだと思います。
トヨタならばオーリスがお勧めです。
横幅が3ナンバーで大きくなりますが、スタイルが気に入れば良いかと。若干予算オーバーになってしまいますが・・・
日産のティーダもなかなか評判が良いみたいです。

2.走りやすさを重視
2000ccクラスがぎりぎり買えます。
スバルのインプレッサがお勧めです。
セダンでよければ三菱のギャランフォルティスがかなりお買い得です。

3.維持費を重視
軽自動車ですがダイハツのソニカなんていいかと思います。
代車で2日間運転しましたが、コンパクトカークラスよりよっぽど走りが良かったです。
1800ccクラスには劣りますが。
マーチよりはずっと疲れないのは間違いないです。

4.個性的なデザインを重視
ダイハツのコペンは2人乗りですがオープンカーでかなり個性的です。
プジョー207よりもずっと個性的かと思います。

投稿日時 - 2009-02-08 01:42:44

お礼

ご回答ありがとうございます。
今のところ、いいなぁと思っているものはハッチバックのものです。
ただ、ハッチバックにこだわっているわけではなく、他にもいいと思うものがあればスポーツタイプであったり、ワゴンタイプであってもかまいません。
ただ、セダンはないかな、といった感じです。
わかりやすくまとめていただいて、大変参考になります。
私の場合、1.維持費・走りやすさ等のバランスを優先が最も近いような気がします。
トヨタのオーリス、見てみましたがなかなか素敵な車ですね。
街ではあまり見かけないような気がするのですが、見かけないだけなのか、それとも気づいていないのか・・・。
コペンもなかなかいいですね。
ちょっと心をくすぐられるのですが、仕事で荷物が多いときがあるのでもう少し大きい方がいいのかも・・・。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:33:28

ANo.7

34歳男性、日産ティーダに乗っているのでお勧めします。
購入半年で15,000km乗って、片道100~200kmの高速走行も多々あります。
1500ccですが、高速走行での疲れはあまり感じません。
内装は小型車の割には良いです。
燃費もいいです(15~17km/l)。
値段も予算に合うと思います。

あとはデザインですけど個人的にはいいと思いますが
ご質問の内容からするとちょっとご希望通りではないのかな?・・・
ご参考までにです。

投稿日時 - 2009-02-08 01:01:15

お礼

ご回答ありがとうございます。
性能などはあまり分からないのですが、デザインだけで言うと国産車の中では日産がいちばん好きです。
しかし、私の周りにはあまり日産車をすすめてくれる人がいなくて、正直どうなんだろうと思っていました。
ティーダも街で見かけたときに私のアンテナに引っかかる車種のひとつです。
乗り心地や燃費もいいみたいですね。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:22:41

ANo.6

なかなか好みというのは難しいので、こちらも参考にしてみてはいかがでしょう。

価格コム「コンパクト」現行車種
http://kakaku.com/kuruma/bodytype/compact/
車種ページ先のリンク先にレビューやクチコミのリンクもあり、購入の参考になると思いますよ。

価格コム「自動車カタログ」
http://kakaku.com/kuruma/catalog/
ページ右側の「ボディ×価格から選ぶ」。

>近くには正規ディーラーがないので…
外車は止めといた方がいいかなぁ。と思います。

>外車は故障が多く、部品も取り寄せになって時間やお金がかかる…
一般的な消耗部品なら在庫を持っていますので大丈夫ですが、その他だと本国から取り寄せになるため、物凄く時間がかかりますし、部品価格も国産に比べ高いものが多い気がします。

投稿日時 - 2009-02-07 19:01:35

お礼

ご回答ありがとうございました。
教えていただいたページ、拝見いたしました。
おおお、いろんな車がたくさんあって、第1印象で選ぶのにとても参考になりそうですね(小学生のような感想ですみません)。
実は、いつもお世話になっている自動車修理工場の方からも「外車はすぐに壊れるし、直すのもいろいろ大変だから、やめとけば?」と言われているのです。
教えていただいたことを参考に、またじっくり考えてみたいと思います。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:13:02

ANo.5

やはり国産車と言うことになるでしょうね。
故障時にディーラーが遠いと言うのは、外車の場合は痛いですから。

総額200万と言うことだと、装備などを考えると中くらいのクラスということになりますね。
また、ミニバンなどはボディが大柄なこともあり、燃費はあまり良くないです。
デザインは好みになりますから何とも言えませんが、私的にはトヨタ、もしくはスバルがお勧めになりますし、排気量で言うと2000ccクラスになります。

インプレッサがちょっと派手かな?と言う場合はレガシーセダンですね。
レガシーは高速では気持ち良いですよ。
ただ燃費がイマイチ…。

投稿日時 - 2009-02-07 17:50:10

お礼

ご回答ありがとうございます。
私の職場にインプレッサ、レガシーに乗っている人がそれぞれいます。
2人とも車好きな感じの人で、やはりtombanさんがおっしゃるように、なにかこだわりを持って乗っているんだろうなぁという気がします。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:08:36

ANo.4

一度、フォルクスワーゲンのゴルフを試乗に行ってみてはいかがでしょう。ゴルフは個性的ではないですが。
でも、もしその乗り心地に感動したら、少し考えが定まるかもしれませんね。
マーチは足回りが良くないですから。

ゴルフは、マーチよりふた回りほど大きい車です。ゴルフサイズの車を開発するメーカーはみな、ゴルフを購入して分解して研究して、真似たりしているようです。そのことから考えれば、ゴルフはスタンダードな良い車と言えます。デザインは抜きにして、その他の面で良い車がなんなのかを知るために、一度ゴルフをじっくり試乗してみることをおすすめします。

投稿日時 - 2009-02-07 16:43:01

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
実はゴルフも気になっている車のひとつです。
なんだかんだいって、実際私は「よい車」というものが何なのかあまり分かっていないので、ゴルフを含めいろいろな車を試乗してみたいと思います。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 17:02:15

ANo.3

URD

素敵なお姉さまに颯爽と乗っていただきたいこの一台。
予算200だと諸費用入れるとちょいと足出ますが、個性的なデザインと評判の良い足回り、何よりこの値段で2Lのバーゲンプライス。いまなら値引きも大きいよっ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html
本体価格178万円の一番下のグレードで充分です。他社の1.5Lクラス上級グレードよりは内装もいいですから。

投稿日時 - 2009-02-07 16:38:09

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
HP拝見いたしました。
ぼんやりした表現で申し訳ないのですが、私がイメージしているより(デザインが)大人の車のような気がしました。
でも、すごく走りそうな車ですね。
参考にします。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-02-11 16:55:53

ANo.2

自動車に思い入れがないのでしたら、今一番売れている車を購入されることをお勧めします。下取り価格が高く、自動車保険が安く済みます。外車は、外車に乗るのだから有る程度の不便(故障する、修理期間が長い、出先で突然動かなくなるなど)と出費(国産車の2倍以上)を覚悟するのでしたらよいかも知れません。

お勧めの車は、トヨタでしたらカローラアクシオ、日産ならシルフィ、ホンダなら今度出るハイブリットなとは如何ですか。4月まで待てるのでしたらトヨタのプリウスも良いと思います。

投稿日時 - 2009-02-07 16:37:22

お礼

ご回答ありがとうございます。
一番売れている車、やはりこれが現実的なのでしょうか。
実際、私は車がないととても不便な地域に住んでいるので、外車だとちょっと面倒なのかもしれませんね。
検討してみます。

投稿日時 - 2009-02-11 16:52:38

ANo.1

あなたにぴったりの車があるよ
外車で個性的なデザイン
なんと言っても販売価格が2500ドル
今なら23万円くらい?

こんな夢のような車が本当に実在します
それは貴方も知っているあの有名なジャガーやランドローバーの親会社で
インドのタタという会社が作った「ナノ」という車です
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%8A%E3%83%8E

一度ご検討あれ

教えて?No_ThanQ☆彡

投稿日時 - 2009-02-07 16:28:13

お礼

早速のご回答ありがとうございました。
とってもかわいい車ですね。

投稿日時 - 2009-02-11 16:50:11

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