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解決済みの質問

マツダのデミオ(緊急です)

現在、トヨタのナディアに乗っています。もうじき車検で、ディーラーに話をしに行ったら、ちょうど目に留まるマツダのデミオがあり、買い替えを悩んでいます。

トヨタ・ナディア
H10式  走行;43000km  車検もう切れます。事故歴あり・全体的に傷がかなりあります。

マツダ・デミオ
H17式  走行;20000km  事故歴なし・車検2年つき・新品タイヤ付で、総費用90万

現在のナディアが10年目を迎えるということと、デミオの条件が気になったものですから・・・・デミオへの買い替えは良い選択でしょうか?教えてください。
現在も、今後も街中走行がメインとなります。

投稿日時 - 2008-02-14 22:48:51

QNo.3776467

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

今H15年のデミオにのっています。MC前の型ですね。
2年間に買ったのですが

グレード:スポルト(一応最上位)
走行距離:4万
車検2年つき
新品に近いタイヤを前オーナーが付けてた
コミコミ100万で購入しました。

グレードがわからないのでなんともいえないですが、90万はコミコミ価格ですよね?
そうでなく1.3の廉価グレードだったりした場合はちょっと高い気がします…。

デミオ(型式番号の通称:DY)ですが、こんな感じです。
燃費は同世代のコンパクトカーに比べるとやや悪いです。
原因は車重にあります。その分このクラスにしてはドッシリしていて
安定感があり、ボディ剛性もおそらくナディアと同等がそれ以上かと思います。
気になる点はロードノイズ、周囲の音がかなり入ってくる事です。
車重が重くおそらく防音処理まで出来なかったのでしょう。
安全性ですが、ABS、エアバッグは標準、たしか設計上衝突想定速度が
90キロだったと思います。ちなみにヴィッツは一つ前の型ですと
60キロか70キロだそうです。
なので、安全性は他のコンパクトカーには劣っていないと思います。
耐久性ですが、今9万キロでよく故障すると言われるその車固有の
アキレス腱以外は今のところ故障してないですね。

後はこの車は運転が楽しいですね。ここは個人の主観なのでご参考までに…。

投稿日時 - 2008-02-15 19:04:25

ANo.8

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回答(8)

ANo.7

あまり専門的な話はできませんが。
H17式ではないですが、先日12式のデミオ(走行4万弱)を買いました。かなり元気に走るいい車です。(なお、それまでずっと62式トレノでしたので多少浦島太郎状態ですが)

マツダディーラーで買いました。
たまたまネットで他府県のマツダディーラーが同年式、同装備、近似の走行距離のものをいくらで売っているかの情報をいくつかプリントアウトしていました。それより高かったので、これくらいにして欲しいと言ったところ、それに近い額で成立しました。

投稿日時 - 2008-02-15 15:26:37

ANo.6

7月にフルモデルチェンジしましたので,マツダにしては値引12万円は低いですね. 最低モデルなら当然にお価格です.
売るとき安いのがマツダの特徴です.

  http://www.junku.com/
  http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html
  http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html#

  http://www.carview.co.jp/bbs/104/253/

投稿日時 - 2008-02-15 09:49:20

ANo.5

デミオのグレードにもよると思います。
FMC直前では、一番安いモデルの新車は84万円で売ってました。
定価で110万円~160万円と幅のあるモデルなので、買いともなんとも言えません。
一番安いモデルならちょっと高いかな・・・
一番高いモデルなら超お買い得です。

デミオはそこそこ燃費もいいし、いい車だと思いますよ。
ただ、何年何万km走れるかなんて分かりませんよ。
メンテ次第だし、買った直後に事故って廃車になるかもしれないし。
普通にメンテしてれば10年10万kmは超余裕です。

投稿日時 - 2008-02-15 07:30:21

ANo.4

>デミオは、何年・何kmぐらい乗れるものなのでしょうか?

オイル交換だけ5000kmごとにしっかりやって下さい。
2回に1回はエレメント(オイル中の金属粉を濾過するフィルター)も交換して下さい。後はお世話になってる営業さんのとおりに整備させれば、その直後の不可避的な不良箇所も具合によってはオマケで整備してくれたりもします(その人の営業所での営業力にもよりますがw)。

そうすれば中古車でも20000kmですし10年100000kmは楽勝です。

メンテナンスについては消耗品
ブレーキパッド
リアブレーキのシュー←ブレーキパッドみたいなもの
ベルト類
オイル漏れ防止のシール
冷却水を回すゴムホース
車輪に付いてる蛇腹状のゴム製品
バッテリーは出てくると思います。

こういったものをいつ頃交換したほうが良いのか、概算でいくらくらいかかるか聞いてみて下さい(私は仕事から離れてしばらく経つので価格についての言及は控えておきます)。こころの準備ですかね、

十分に使える車なので、デザインも気に入ったのならおすすめです。

投稿日時 - 2008-02-15 05:41:30

ANo.3

>現在も、今後も街中走行がメインとなります。
事故車はやめましょう。
マツダ・デミオ
H17式  走行;20000km  事故歴なし・車検2年つき・新品タイヤ付で、総費用90万

こちらは良い買い物だと思います。ATF(ATなら)ギヤオイル(MTなら)の交換時期ですので交換した方がいいでしょう。交換したか?聞いてください。

投稿日時 - 2008-02-14 23:00:01

お礼

ありがとうございます。
オイルの件、確認してみます。

投稿日時 - 2008-02-14 23:24:41

ANo.2

以前デミオに乗っていました。
不満点は特になかったです(車椅子を頻繁に乗せるには少し狭くなったので買い換えましたが)
形式によりますが価格をもう少し値引きしてもらえたら文句ないと思います。
形式によっては何割かプラスすれば新車が買えますし。
デミオがどうかと言うだけでしたら街中走行にはGOODです。

投稿日時 - 2008-02-14 22:55:52

お礼

ありがとうございます。
値引き交渉・・・皆さんは、どのように話してるんですか?

投稿日時 - 2008-02-14 23:25:57

ANo.1

排気量が小さくて燃費も良いから乗換えがオススメですかね。
ナディアのデジタルメーターよりアナログメーターの方が馴染みがあって個人的にはそう思います。
但し、2年乗った後の査定額はどっちもどっちでしょう。


(元C店営業マンだったり・・・ヨリ)

投稿日時 - 2008-02-14 22:55:07

お礼

デミオは、何年・何kmぐらい乗れるものなのでしょうか?

投稿日時 - 2008-02-14 23:27:21

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