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北海道旅行プランを採点していただきたいのですが

東京に住んでいますが、長期の休みが取れたので、冬に北海道旅行を予定しています。
以下の予定を組みましたが、冬の北海道には一度も行ったことがないので、事情がわかりません。
車の運転はするつもりはないので、ほとんどすべて公共交通機関でプランを組んであります。これは時間的に無理、危険だからやめとけ、この路線は冬は慢性的に遅れる、ここは不通になりやすいから気をつけろ、ここはこうしたほうがいいんじゃないの?とか、特に現地の事情がわかる方、アドバイスがありましたらお願いします。

1日目 上野→(寝台特急)→札幌
2日目 札幌着、札幌・小樽観光、札幌泊
3日目 札幌→(JR・バス)→旭山動物園観光→(JR・バス)→層雲峡、層雲峡泊
4日目 層雲峡→(バス)→留辺蕊→(JR)→網走、流氷観光船乗船後網走泊
5日目 網走→(JR、バス)→ウトロ、知床ネイチャーツアー参加後、ウトロ泊
6日目 ウトロ→(バス、知床斜里経由、JR)→川湯温泉→(バス)→砂湯→(周遊バスで摩周湖観光)→阿寒湖、阿寒湖泊
7日目 阿寒湖→(バス)→帯広→(バス)→然別湖、然別湖泊
8日目 然別湖→(バス)→新得→(JR)→登別、登別泊
9日目 登別→(JR)→苫小牧→(フェリー)→船中泊
10日目 終日船中泊
11日目 名古屋着→(JR)→東京

途中の乗り換えは省いてありますが、おおむね時刻表等で接続することは確認済みです。
よろしくお願いします。

投稿日時 - 2008-01-12 08:58:17

QNo.3672140

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回答(7)

ANo.7

年1回冬の北海道を旅行する埼玉県民です。
おおむねいいんじゃないかと思いますが、ちょっと気になっているところをあげますと、4日目がちょっときつそうです。
層雲峡から留辺蘂に至る道路状況によってはバスが遅れることも考えられます。
石北本線は本数が少ないですから、オーロラ号に乗れないかもしれません。
それと流氷見物にどれくらい重きを置いてるかわかりませんが、時期によっては見られませんし、どうしてもみたいなら網走に連泊する覚悟が必要です。
個人的には流氷見物するなら網走より紋別の方が好きですけどね。
6日目、知床斜里から川湯へ行くJRも本数が少ないです。
代替案も必要かと思います。

投稿日時 - 2008-01-14 04:27:15

ANo.6

おはようございます。
是非このプランでお回り下さい。冬の北海道の魅力やつまらなさを満喫して下さい。天候により回れないと言う意見もありますが、それは北海道だけではなく何処でも同じです。東京でさえ鉄道が動かなかったり、雪で混乱するときもありますからね。動けなかったら、動かずその分をとばして下さい。冬に阿寒湖に行っても仕方ないという意見もありますが、阿寒湖の上を歩いて転んでもそれはそれなりに楽しいですし、イベント等もあります。もちろん釧路の丹頂も良いですよ。
北海道の広さを実感できる貴重な旅行になると思います。

投稿日時 - 2008-01-13 08:38:59

ANo.5

1日目・2日目・3日目
これはほぼ100点ですかね。
4日目から移動距離の長さで疲れがたまってきそうです。
6日目で釧路に入って、7日目ゆっくりしたらいいかもしれません。

投稿日時 - 2008-01-12 18:23:44

ANo.4

別に、それでもいいと思いますが・・・・

・冬に阿寒湖に行っても仕方ないと思います。釧路方面に行って丹頂鶴でも見た方がいいです。
6日目 ウトロ→(バス、知床斜里経由、JR)→川湯温泉→(バス)→砂湯→(周遊バスで摩周湖観光)→摩周駅→JRで釧路、釧路泊
7日目は、釧路湿原観光バスの午前コース→特急で帯広→六花亭か豚丼→バスで然別湖
http://www.akanbus.co.jp/sightse/index.html

・東京の方で太平洋フェリーご指名だったら、どうしても乗りたいのでしょうから大洗で、とは言いませんが、仙台で降りて戻った方がいいと思いますが。名古屋まで乗っても、船内の出し物は1日目と同じだし、まあ犬吠埼の沖からの景色と、名古屋港到着前に伊勢湾岸道の橋の下をくぐるのは、それなりに良いのですが、それより、北海道の滞在を1日増やすべき。

・行かれる人数、泊まる宿が分かりませんが、ウトロ方面は、宿によっては無料送迎あります。ご利用ください。
http://www.town.shari.hokkaido.jp/shiretoko/traffic/bus_win.htm

投稿日時 - 2008-01-12 11:16:50

ANo.3

とりあえず夏だったら良さそうかなと思いますが(範囲は広いですけど日数は十分ありますし)
しかし電車もバスもこの時期は平気で10分15分遅れますし、去年の正月に帯広方面に帰省して特急で札幌帰ろうと思ったら、雪でJRが2日間不通になって、やっと動いたと思って乗った特急の前を走っていた貨物が線路上の雪に乗り上げて脱線して、新得で4時間以上待たされて、結局夜中の12時に帯広に戻されたということがありました…
ということであまり線路もあてにならないです。
そういえばこの秋に一度札幌発着の全線が夕方~夜中までストップしたこともありました。

接続に1時間くらい余裕があるならいいかなと思いますが、実際どこの峠が通行止めになるかわかりませんし、バスも特急も運休の可能性は普段よりずっと高いですから、とりあえず全部回れたらラッキーくらいの気持ちであとはたどり着けなかったときに戻る手段や、宿確保の方法などをある程度考えておいたほうがいいかも知れないです。

ちなみに移動中は携帯が繋がらないところが結構あると思うので気をつけてください。

投稿日時 - 2008-01-12 10:16:44

ANo.2

北海道民です

正直な印象ですが,そんなに長期間,行く場所をカチカチに
決めちゃって,北海道を右に左に移動して疲れませんか?
厳冬期ですので,天候だって吹雪の日もあるですよ.
北海道の冬は,風の強い日が多い,ということに尽きます.
晴れていても北西の季節風が強くて屋外の移動は堪えますよ.
プランがこけたときの「何もしない」予備日をもっと入れないと.
途中でカゼ引いても,強行するんでしょうか.体調だって
同じとは限らないし.

それと,北海道は高緯度,高経度なので,あなたの住んでいる町よりも
日没は40分~1時間程度早いです.道東ですと,緯度が大きいので,
日没はさらに早くなります.たとえば,今日ですと,

根室の日没時間(知床なども同様):午後4時3分
札幌の日没時間:午後4時21分
東京の日没時間:午後4時47分
大阪の日没時間:午後5時7分
こちらで調べられます↓
http://www.nao.ac.jp/koyomi/

こうゆう感じなので,冬の北海道の昼間は内地の人が考えるほど
長くないんです.明るいうちにめいっぱい北海道を回ろうとしても,
あなたの意欲は空回りになるかと思いますが(知床などは暗くなれば,もう観光は終わり).

投稿日時 - 2008-01-12 09:18:07

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
北海道は日没が早いのですね。道内の宿泊施設ではおおむね午後3~4時ごろにはチェックインするように予定しているので、一番遅いのが層雲峡の4時半チェックインでしょうか、まあなんとか大丈夫だと思います。
今回は宿泊施設がメインなので、宿の時間を長めにとって、残った時間で日に1箇所くらいずつ見るところをつくってあるのですが、やはり屋外の移動で体調管理が上手くいかないこともありますね。念のため予備日を1日、阿寒湖で入れられそうなので、予定することにします。

投稿日時 - 2008-01-12 09:52:58

ANo.1

道民です。
概ね良いのではないかと思いますが、
冬の北海道では天候によって交通機関が大幅に乱れる場合もあります。
通常の雪くらいなら大丈夫なのですが、まれに主要国道でさえ不通(特に峠)になります。

ということで、そういう場合の代替案も一応考えておかないと、非常時に対応できなくなります。

投稿日時 - 2008-01-12 09:15:32

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
国道の不通への対策をとのことですが、やはり道路よりは鉄道のほうが雪には強いのでしょうね。
特に層雲峡から留辺蕊へ抜けるあたりや、阿寒湖周辺を早速、鉄道を利用した代替案を検討してみます。

投稿日時 - 2008-01-12 09:35:48

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