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解決済みの質問

車に全くうとい私にアドバイスお願いします!

車の事…全くわからない私です!

先日用事を済ませて、マツキヨに一瞬買い物に寄った時のこと。

車のエンジンがかからなくなってしまいました!
とにかくどうして良いかわからなかったので…初めてJAFとやらを呼んでみました!

近くにいるJAFの車が25分くらいで到着…との事で待っていたところ、来て直してくれました!

バッテリーの部分のプラスとマイナスの部分でしょうか?
先端が細い金属がつながったものをつけて…数値が出て…。
本当によくわからないのでごめんなさい!
エンジンはかかりましたが…又止めるとかからなくなる事あるとおもうので…と、その時バッテリーを取り替えた方が良い…みたいな事を言われたと思うのですが…焦っていて覚えていません。

ちなみに車種はダイハツの、ネイキッドです!
あとJAFの方が、タイヤもすり減っているので、車検で通らないと思いますよ~…。(ちなみに車検は11月です。)
みたいな事言われて…車にうとく、興味がない私…。
それにつけて…大切に使ってない罰かなぁ~なんて。
この場合…ダイハツにいってバッテリーとタイヤを新しいものにした方が良いのでしょうか?

友達の話だと近くのガソリンスタンドやイエローハットなどでの方が部品の事なので値段的にもその他にしても良いと聞きました!
何にもわからなくて恥ずかしいのですが…いろいろ教えて頂けますか?

ちなみに今家のガレージに車はあり…エンジンかからない状況です!

まずどこへ行くにしても…又JAFをひとまず呼び…エンジンをかけてもらうしかないのでしょうか?
とにかく、どうか何もわからない私にお説教とアドバイスを宜しくお願い致します!

投稿日時 - 2007-09-30 11:57:35

QNo.3389045

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

多分バッテリー上がり(携帯のバッテリーがなくなったのと似たような状態)になっていたのだと思います。
普段車のメンテナンス(整備)を全く行われていない方だと思いますが
ガソリンスタンドやイエローハットの場合は、言われたものしか交換品上に不必要なものまで押し付けてくることがあります。
そのために、ある程度の知識があるのならばそこで交換して貰っても良いですが
知識があまり無いのならば、知り合いの自動車整備工場(その車を買った場所とか)やDラーにお願いするのが良いでしょう。

Dラーにお願いする場合は、作業に立ち合わせてもらって普段どこを見れば良いのか?ということを教えてもらったり
点検してもらいながら、何がどのように悪いのか?ということを教えてもらってください。
(作業費用は高いけど、今後に使うことができる勉強台田と割り切ってみてはどうでしょう?)

とりあえず、JAF会員ならば一度JAFを呼んでエンジンをかけてもらい
その直後にDラーや修理工場に持ち込むようにしてください。


ただ、車というものは多少悪くても動いてしまうのであまり気がつかないのですが
重さが1トン近くある鉄の塊を、時速60キロとかで移動させているようなものです。
メンテナンスをしていないために走っている最中に車の部品が何か壊れてしまうと
最悪人殺しの道具にもなるし、自分も怪我や死んでしまう原因にすらなります。
車がどういうものであるかということをもう一度認識しなおした方が良いと思いますよ

あまりお金をかけたくないのはわかるものの、それを一歩間違えばそれ以上のお金がかかる原因になりますから・・・

投稿日時 - 2007-09-30 12:10:07

ANo.2

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回答(14)

ANo.14

車検整備をディーラーや整備場お任せしているなら、その工場に連絡して取りに来てもらいましょう。
別にJAFでもかまいませんが。

で、「バッテリー上がりで止まったらしい」事と、タイヤの交換が必要であることを伝えれば、解決です。
あとはお財布と相談してください。

バッテリーは上がった理由があるはずですので、ただ交換するより、一応調べてもらったほうが無難です。

投稿日時 - 2007-09-30 18:46:43

ANo.13

 とりあえず,信号でうんともすんともいわなくなったわけでなく不幸中の幸いでした。まず,JAFをもう一度呼んで,エンジンをかけてもらいます。運が良ければ,JAFの救援車に適合バッテリーがあって,それを付け替えてくれる場合があります(多分,実費取られると思います)。

 とりあえずエンジンがかかったら,財布を忘れずに用意して,イエローハットでもオートバックスでもガソリンスタンドでも,どこでもかまわないので,駆け込んでください。エンジン切らずに,店員さんを呼びます。「バッテリー上がって,さっき復活させてもらいましたが,またエンジン止まります」というと,「バッテリー交換ですねー」と作業してくれます。バッテリーもピンキリありますが,一番安いので充分ですが,メンテの楽な物を選ぶといいでしょう。

 バッテリー交換が終わったら,タイヤも交換すべきですね。同じく,タイヤもピンキリありますが,サイズが適合していれば,一番安いのでかまいません。これも店員さんがいろいろ勧めると思うので,お好みを選んでください。

 落ち着いたら,皆さんのリンク先をよく読んで下さい。私も,メカは全く分かりませんが,「こういう症状は,何が原因だ」とか調べるようにしていますし,自分の車にいつもと違う音や振動が出たら,ディーラーに整備に出します。

 一度,ディーラーの整備士さんに,最低限のチェックの仕方を教わることをオススメします。

投稿日時 - 2007-09-30 16:50:54

ANo.12

JAFの方に教えてもらいませんでしたか??
バッテリーあがりの場合はすぐにエンジンを切ってはいけないと…。

近くに車で買い物に行って、すぐに帰ってきて…という生活を繰り返していませんか?バッテリーはある程度長時間動かしていると充電されるのですが、エンジンをかける→すぐに切る ということを繰り返すと充電よりも消耗の方が激しく、結果としてバッテリー上がりを起こします。

毎回、どこかにあなたが出かけるためだけにJAF呼んでたらJAFの【迷惑顧客リスト】に載りますよ(そんなリストがあるかどうかはわかりませんが)。

普段からディーラーとお付合いはないのですか?とりあえずもう一度JAFを呼んでエンジンをかけてもらい、付き合いのあるディーラーに持って行き、本当にバッテリーが故障しているのか、それとも消耗しているだけなのか調べてもらった方がいいです。

何年乗っている車でしょうか。タイヤが磨耗しているということは結構乗ってるのでしょうか。まぁタイヤの件に関しては事故さえ起こさなければ車検時に指摘された時に取り替えればいいのですが、でもJAFの方がちょっと見ただけでわかるような磨耗であれば雨の日などの事故が心配です。

私も車に詳しくないド素人ですのであえて言わせていただきますが、素人なら素人らしく、ディーラーなどと仲良くして定期点検はかかさずにした方がいいです。今回はたまたま駐車場でエンジンがかからなくなったからいいようなものの、周りにとんでもない取り返しのつかない迷惑をかける危険性があります。
大人として自分の責任で車に乗っているのですから、最低限の知識は持たなければならないとは思いますが、どうしてもそれが無理ならば、他人の助けを借りて安全な状態で運転することが大切です。

投稿日時 - 2007-09-30 15:20:21

ANo.11

色々意見が出ていますが、質問者さんは超メカオンチのド素人です(失礼)
自身によるバッテリー交換やブースターケーブルによるジャンピングなど勧められません。

バッテリーを買ってきて、上手く交換できたとして結局バッテリーの処分に販売店に行かなければならない。 それならJAFにエンジンを掛けてもらって交換に出向くのが二度手間にならなくて良い。
それに素人じゃオーディオ等のバックアップも出来ないと思われるので再調整する必要ありだが、多分それも出来ないであろう。

ジャンピングによるトラブルも結構ある(逆接等)
逆接によってメーンヒューズが溶断するケースが多いが、メーンヒューズは50~100A以上のヒューズを使っているが切れてしまうと入庫修理が必要な場合もある。
ショップで買ってきて交換すれば良いだけと思うかもしれないが、車種によっては作業困難な物もある。
トヨタは裏からネジ止めしているのでヒューズBOXをバラす事になり、日産は独自のヒューズを使用しているのでディーラー以外では入手しにくい。(ネイキッドは失念ですが)
又、逆接時に大電流が流れた場合はメーンだけでなく、オーディオ系やその他3つ位一気に溶断する事もある。
上手く接続出来ても、電位差(バッテリーの上がり具合による)によりサージが発生してコンピュータ等が損傷する事もありえる(特に外車で多い、国産では稀)
バッテリー液の減少によりガスが多く発生している場合はバッテリーが破裂する可能性もある。(バッテリーから酸っぱい臭いがする、側面が膨らんでいる、本体が異常に熱い等は危険)

長々と書きましたが、自身がなければプロに任せる。
JAFにエンジンを掛けてもらってカーショップかディーラーに行く、これが最善。

参考までに・・・・・

投稿日時 - 2007-09-30 13:37:51

ANo.10

まず他の回答者様達が言ってるようにバッテリーの問題です。

とりあえず動かしたいのなら、他の車のバッテリーをケーブルを使って質問者様の車のバッテリーにつなげてください。その状態でエンジンキーを何回か回すとエンジンがかかります。
エンジンがかかったら、そのまますぐにガソリンスタンドに行ってください。(セルフ以外)
そこで、バッテリー交換とタイヤ交換、オイル交換など含めメンテナンスをやってくださいとお願いすればやってくれます。(2~3万円前後)

参考までに。

「車の豆知識.com」…車の基礎知識サイトです。
http://m3106.com/car/

「バッテリがあがったら」
http://www.ginga.or.jp/~car/tenken/trouble1.html

「バッテリーがあがったときは」
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/04A5/04A5_7_4.pdf

「バッテリーブースターケーブルの取り扱い方」
http://www.good-carlife.com/hakase/car/battery/booster_cable.html

「JAF バッテリー上がりやパンクの際の対処法を知っていますか?|2 」
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/l_22/02.htm

投稿日時 - 2007-09-30 13:06:55

ANo.9

こんにちは。
説教ということですので、まず…、

タイヤは、自動車と路面の唯一の接点です!エンジンがいくら回ってもタイヤがなければ車は進みません。タイヤがなければ、いくらブレーキをかけても車は止まりません。命を預けてる重要なパーツです。
例えば、タイヤが滑って、質問者様が勝手に事故られる分には「仕方がない」で済みますが、質問者様が加害者になる可能性もあるのです。車に乗る以上、知らぬ存ぜぬでは通りません。

さて、バッテリーには、寿命があります。下記サイト参照。
http://www.vasques.com/batt.htm

タイヤにも、もちろん寿命があります。
http://toyotires.jp/tire/tire_12.html

比較的簡単な参考サイトを掲げましたが、更に詳しいサイトもいろいろありますので、ご自身で
「バッテリー 寿命」
「タイヤ 寿命」
などといったキーワードでネット検索してみてください。

とりあえず、今はエンジンが掛からない状況のようですので、バッテリー交換が最優先事項ですよね。ショップに行くにしてもエンジンが掛からないのであれば、JAFを呼べばよいでしょうが、他にも、
http://hc.sakumoto.net/sp_bknumber/booster.html
のような方法でエンジンをかけることができます。

「どのショップに行けばよいか?」ということに関してですが、価格的な面で言えばイエローハットなどの量販店に軍配があがります。手軽さで言えばスタンドでしょうか。信頼性,アフターを考えるとやはりディーラーでしょう。質問者様の場合は、ディーラー(ダイハツ)に行かれるのが良いかと思います。ディーラーに行って、ディーラーの方からも説教してもらってください!^^;

最後に、車のメンテナンスについてです。いろいろな参考サイトが存在しますが、下記がなかなか詳しそうです。
http://www.kurumade.com/garage/manual/index.html

簡単なところでは、下記あたりが参考になるかと思います。
http://m3106.com/car/maintenance/001_00_maintenance.html

今後セーフティドライバーを目指して多少は精進してくださいね。

p.s.
この文章を書いている間に多くの方が回答されました。皆さんと重複する意見がほとんどですが、参考サイトなどは、是非閲覧してもらいたいので、このまま投稿させてもらうことにしました。

投稿日時 - 2007-09-30 12:58:25

ANo.8

( ̄へ ̄|||) ウーム
分かったぞ
みんなの意見を総合すると?
自転車に乗り換えたほうが、得ですね。
ガソリンは、食べない。バッテリーも無い。
エンジンもついてない→エンジンがかからないということを排除可能
タイヤも安い
良い事ずくめ。ついでに、教習所で、自動車の構造なりを勉強しているはず。だから、免許をもらえたはず。事故を起こして他人を傷つける前に、大事な事に気づいたほうが、全世界の為だと思いますが(独り言)

投稿日時 - 2007-09-30 12:21:57

ANo.7

そうだそうだ!バッテリーが、開放式ならば、強化のバッテリー液を入れれば済みますね。(^-^*)(。。*)ウンウン。ついでに、バッテリーチャージ機を買っていれば、家に居てもエンジンをかけることが可能ですが。(エンジンをかけるためには、それ相応の要領を必要としますが)ケーブルも持っていれば、心強いでしょう。マツキヨなので、他にたくさん人が居るので、バッテリーくらい貸してくれます(缶コーヒー一つで)ういうい

投稿日時 - 2007-09-30 12:16:10

ANo.6

>車にうとく、興味がない私…。
まず最初に厳しい言葉になると思いますが、車は走る凶器です。
興味があろうがなかろうが、免許を取って車を運転する以上、誰に言われずともタイヤの磨り減りなどの事にはもっと気を使うべきだと思います。免許を取得するという事は、運転する権利を得る反面、車の整備についても自己管理するなどの義務も生じるものだと思います(自分で整備できなくても、定期的に整備に出すなど)。
もし、溝のないタイヤで雨の中走っていて、スリップ。これにより他人を巻き込んだりする大事故などになった場合、興味がないの一言では済まされません。その点だけはもう少し考え方を見直してください。


さて本題ですが、バッテリー交換とタイヤ交換だけでしたらイエローハットやオートバックスなどの方がディーラーより基本的には安く済むと思います。
エンジンが現在かからないとのことですが、JAFを呼ぶ必要はないと思います。タクシーやバスなどでイエローハットなどのショップへ行きバッテリを購入。あとは誰か多少なりとも車の知識がある男性などにバッテリーの交換をお願いしてみるのが一番手っ取り早い気がします。バッテリーの交換は基本的には誰でも出来ると思いますので。

その後、きちんとタイヤ交換などをされる事をお勧めします。

投稿日時 - 2007-09-30 12:16:07

ANo.5

どこで購入されたのでしょうか?
その状態であれば購入店に相談されてはいかがでしょうか。
確かに単品で購入していけばカーショップの方が安くなる事もあると思いますが、人間で言えばかかりつけのお医者さんみたいに、車も購入店で何でも相談すればあちらもあなたの車の状態を把握していていろいろアドバイスをくれます。
車に疎いのであれば、こちらがお勧めだと思います。

投稿日時 - 2007-09-30 12:14:15

ANo.4

まず、それはテスターですね。電圧を測ります。基本12.5V程欲しいです。それ以下だと、かかりづらくなります。普通に乗っていましたら。6年は持つのですが、ゴーストップ&エアコンカーステなどなどですと、チャージする暇がありません。バッテリーを代えても50歩100歩ですが。その場しのぎにはなります。ならば?太陽電池の自然放電を対策すれば多少保険代わりになります。ついでにJAFを呼ばずに、バッテリーのコードをそれなりの太さで買っといて、ごめーん!!バッテリー貸して!!って言って缶コーヒーの一つで嫌な顔をされません(これは、パンク修理にも応用可能?)ちゅうか全てに応用してください!!手のひらを重ねてちょっと首を傾け笑顔を添えれば、98%以上の確率で事なきを得るでしょ。タイヤもローテーションをかましながら、ゴムなので3年で劣化します。これは、溝の有り無しにかかわらずです。エアーは窒素でついでにアライメントを調整すれば、タイヤの接地面積が稼げます。燃費も上がるかも?現在、エンジンがかからないとの事ですが、JAFでかかっているので、バッテリーをイエローorバックスorDIYショップで買ってきて交換すれば楽勝ですが。交換できない場合は、大きめのバッテリーを置いているガススタンドで、おねがーいと言いながら頼めば、JAFよりもかなり安く上がる事確実ですが。もしくは、女王様スタイルで、男友達などを呼び寄せ、エンジンかけなさーいとすごんでもいいでしょう。ここは、case by caseで自分のスキルとポジションを確認して願います。
まぁ何とか信用できそうな、修理屋さんもしくは、買ったお店、ディーラに頼めばよいかもしれませんが。足りなければ追加で聞いて下さい。

投稿日時 - 2007-09-30 12:12:17

ANo.3

エンジンがかからなくて、JAFの人がバッテリー系に
なにか施していたということは、おそらくバッテリーの
寿命がきているのかもしれません。それと、バッテリーと
つないで数値がでてきたというのは、電圧を測っていたの
だと思います。電圧が低下すると、車の電気類(ライトなど)
に影響が出ます。なので、新しいバッテリーの交換するとエンジン
がかかるようになります。イエローハットやオートバックスに
行けば、その車にあったバッテリーをチョイスしてくれます。

あとタイヤについては、ツルツルになってくると車検に
通らなくなってしまいます。確か16ミリ以上ないと
だめなはずです。(間違ってたらすいません!!)
なので、早めにタイヤも替えたほうがいいですよ!!
特に雨の日とかになると滑って危険です!!
それもイエローハットやオートバックスに行けば、
それにあったものを選んでくれます。
まずは車専門店に相談してみると、いいですよ!!

投稿日時 - 2007-09-30 12:11:58

ANo.1

(1)スタンド、ダイハツはやや高めです。
JAFを呼びエンジンがかかったらオートバックスなど安価な所に行き、バッテリーを交換します。駐車場に入れてもエンジンは切らず、
カウンターで「エンジンを切ったらバッテリーが上がりで動かなくなる」と事情を話し、どこへ止めたらいいか聞いてください。
その指示に従い止め、後は自分でバッテリーを選び(アドバイスしてくれます)カウンターに持って行き、お金を払い(バッテリー代+工賃)手続きを済ませれば、待っているだけで良いのです。


(2)タイヤの件は車検時に、交換してもらえば良いです。
乗っていれば擦り減るのは当たり前です。

投稿日時 - 2007-09-30 12:09:08

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