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解決済みの質問

マーク2の電気系統が壊れてしまった。。。

宜しくお願いします。
長期保管してあったマーク2(平成7年式、2500cc、JZX90)のバッテリーが上がってしまってた為、他車のバッテリーからブースターケーブルを繋ぎ、エンジンをかけようとしましたが、パワー不足のようでセルが上手く回りませんでした。
その後、どのような過程かはっきり覚えていないのですが、ケーブルをつけ外ししたりした際に、良くないととはわかりつつプラスからプラス、マイナスからマイナスへと繋いでみました。そんなことをやってしまったからか、後にエンジンがかかったのですが、警告ランプ類やパワーウィンドウ等、全ての電気系統が突然使えなくなってしまいました。もちろんケーブルを外すとエンジンは停止してしまい、その後はセルは回るのですが、もうエンジンがかからなくなってしまいました。
各ヒューズを確認してみたところ、説明書には書いてない白くて大きな120Aのみが切れているのですが、これを交換すれば、また元に戻るのでしょうか?それは車のパーツ店等で買うことができますか?
また他に原因がありましたら、教えてください。宜しくお願いします。

投稿日時 - 2007-08-24 22:44:19

QNo.3283729

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

ブースターケーブルは、プラスとプラス、マイナスとマイナスが基本です。

>良くないととはわかりつつプラスからプラス、マイナスからマイナスへと繋いでみました。
それが正解です。しっかり説明書はご覧になられましたか?
これは、自動車学校でも習うような基本中の基本です。

もしも、他車のプラスとマークIIのマイナス、他車のマイナスとマークIIのプラスを繋いだのであれば、
そのような事が起こるのは考えられます。

そんな事はやってしまった事がないので何とも言えませんが、
ともかく切れているヒューズを交換してみて下さい。
120Aはカー用品店では見た事がないので、トヨタ部品共販で購入するのが確実かと思います。

また、バッテリーも交換しなければいけないと思います。
もしかしたら、他車の方も何か不具合が起きているかも知れません。

以上、車の電気いぢりに多少の知識がある者でした。
ご参考までに。

投稿日時 - 2007-08-24 23:34:04

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
マーク2の説明書にプラスとプラス、マイナスと自車のフレームと書かれていたもので、、確かマイナスとマイナスと習ったような気がして、やってみたのです。

私自身はっきり覚えていないのですが、恐らく、援護車のプラスとマイナスを間違えて繋いだ可能性が高いです。
とりあえずヒューズの交換ですね。ありがとうございました。

投稿日時 - 2007-08-25 07:50:59

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回答(2)

ANo.2

No.1の方に一票ですね
おそらくマイナスとプラスを交差して付けた事が原因と思います(ソアラで経験有り)
その時は、エンジンメーム内のメインヒューズが切れて電気系が何も動かなくなりました
おそらくヒューズ交換で直りますが下記に注意です
1.バッテリー自身に大量の白い粉が付いていないか?
2.リアの曇り止めのサーキット(車内のブレーカーです。ヒューズでは無い)が作動していないか?
3.シガーソケットの裏側が焦げていないか?
4.メーター周りが焦げ臭くないか?

以上の事を確認してから自動車屋、又はディーラーでヒューズ買って付け替えて下さい(当方は解体屋で無料で貰った)
当方のソアラは、その後バッテリーとヒューズ交換で直りましたよ

投稿日時 - 2007-08-25 00:29:25

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
やはりプラスマイナスを間違えて交差してしまったようですね。
教えていただいた点をチェックして、ヒューズを交換してみます。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2007-08-25 07:53:22

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