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解決済みの質問

原付レッツ4 vs today

新車の原付を購入しようと考えてるのですが、
スズキのレッツ4か、ホンダのTodayで悩んでます。
値段はどちらも変わらないからいいのですが、
どちらが長く乗れて、耐久性が良いかわかりません。
友達が昔、スズキのレッツ2に乗っていましたが、
新車で購入したにもかかわらず4年たつとエンジンから
異音がして、スピードもでなくなったと言ってました。
スズキのバイクは耐久性が悪いのでしょうか?
あと、レッツ4は冬になるとエンストしやすいのでしょうか?
そういう記述もちょっと見たんですがね。
Todayもいい感じなのですが、燃料系がないやらパワーも
レッル4より劣るのでどうかなーって感じです。
Todayもレッツ4も一長一短でなかなか決め切れません。
私自身は耐久性を重視してますが、どなたか良きアドバイスを
宜しくお願い致します。

投稿日時 - 2007-05-06 22:01:03

QNo.2978902

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

初心運転者ですので参考になるか分かりませんが書かせていただきます。
私はアドレスV50に乗っています。todayも1回乗ったことがあります。エンジンがレッツ4と同じですので参考になるかもしてません。法廷速度を守って、平地ではパワーの違いは殆ど体感できませんでした。

燃料計ですが、あるのはレッツ4Gでレッツ4のはtodayと同じようなものだったと思います。←残り1リットルで点灯
アドレスV50とレッツ4Gの燃料計が同じかは知りませんが、アドレスV50のものは3リットルでFに行きます。3~4.5リットル満タン表示です^^;

耐久性ですが、車種よりもきちんと整備するほうが重要だと思います。
気に入ったもののほうが大事に乗れると思うので、デザインなどが好きなほうを選べばいいと思います。

岡山市で見かけるのはtoday>>レッツ4
todayはやたらと見かけますが、レッツ4はtodayほど見かけませんね。
レッツ2は結構走ってるんですけど…

最後に、同じ値段であればレッツ4を推します。

拙くまとまりの無ない文章で失礼しますm(__)m

投稿日時 - 2007-05-07 00:20:25

お礼

ありがとうございます。
私の街でもTodayはやたらみますね。
普通のレッツ4は燃料計がないのですか!?知りませんでした。
点灯だけではどれだけ燃料があるかわかりませんね。
やっぱりTodayよりレッツ4にかなり引かれつつあります。
今乗ってるライブディオのブレーキがこわれたので、
今週中にどちらかに決めようと思います。

投稿日時 - 2007-05-07 10:10:20

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回答(3)

ANo.2

レッツ4とTodayならどっちでも無難だと思います。
スズキは耐久性が悪いとか言われてますが、普通に乗るなら問題は無いです。
挙げられている車種を比べると…レッツ4の方が良い装備が付いてます。燃料噴射装置がFIという電子化で行われるシステムが装備されていたり、標準レッツ4のワンランク上の車種だと燃料計や盗難防止アラームが装備されています。
エンジンもレッツ4の方が高出力だし、軽量なのでTodayより速そうです。
どちらかというと、レッツ4の方が優れてるかな…と思います。

投稿日時 - 2007-05-07 00:11:53

お礼

ありがとうございます。
私もレッツ4の方が速そうだし、優れてると思います。
普通に乗るならスズキでも問題なさそうですね!

投稿日時 - 2007-05-07 10:07:32

ANo.1

どちらも廉価版と言える種類のバイクですので、耐久性は同じようなものではないかと思いますよ。
製品のバラつきも避けられない物ですし、耐久性に関しては「どっちが上」とは言いにくいですね~、耐久性なら文句無しにカブなんですけど・・。

この2車なら私はレッツ4を取ります、理由はTodayが中国製だから。
ホンダブランドで出しているので品質に問題は無いとは思うのですが、イマイチ信用できません(偏見かもしれませんけど)。

投稿日時 - 2007-05-06 23:55:19

お礼

ありがとうございます!
ところでレッツ4は日本製なのでしょうか?
中国製はちょっと怪しいですね。

投稿日時 - 2007-05-07 10:03:03

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