みんなの「教えて(疑問・質問)」にみんなで「答える」Q&Aコミュニティ

こんにちはゲストさん。会員登録(無料)して質問・回答してみよう!

解決済みの質問

車検終了2つか目に故障したんだけど

某正式ディーラーの社内連絡用に使っていた車両を中古車で2年前に購入しました。車検を、やってもらいました。2日目に、自動変速機のミッションがこわれて、立ち往生です。このディーラーさんの対応を振り返ると、車検の内容に非常な不信感を抱いてしまいます。皆さんのお考えを教えたください。
購入数日後、コンポが故障しました。直してもらったんですが、数ヶ月で故障してしまいました。クーラーの異音とビビリもひどく、同時にクレームを伝えました。工場での再現性がないとのことで、全く対応してもらえません。我慢して乗っていましたが、あまりにひどく再度クレームを伝えました。立ち会うとメカさんが同意しなければならない状況で、クレーム確認ができました。なぜ立ち会わないと再現性がないのか、不思議です。当方にクーラーのモーターの新品部品代と交換費用の見積りがきました。なぜ、クレームでないのかを主張しましたら、クレームとなりました。ところが、修理の内容は不具合部分の修理に変わっています。自社の落ち度はいい加減な修理でごまかそうとしていると、思えてしまいます。また、ビビり音の修理は、全くそのままでした。この頃、購入時に気が付かなかったサンルーフの大きなさびが見つかりました。これも、車のプロが査定した、まして、自社で使っていた車両で見落としがありえるのでしょうか。傷は大きく、最近付いた傷でないことは、錆びの発生状況から認めざるを得なかったのでしょう、クレームとなりました。だけど、修理したにもかかわらずビビリ音は、そのまま残っており、もう、けんかする元気もありません。そして、今回です。車検が終わって、2つか目に、ちょっと遠出をしました。ここで、ミッションの交換が必要な故障です。ホントに、きちんと車検をやったんでしょうか。こんなことがおきても、責任はないんでしょうか。

投稿日時 - 2006-08-05 19:10:24

QNo.2321563

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

車検二日後にミッションが壊れた事と、それ以外の以前のディーラーの対応は別に考えなければなりません。

現在あなたが問題にしたいのは前述の「車検二日後に・・・」ということですよね。

重要部品としてその部品の保障期間が残っているなら別ですが、そうでなければ車検二日後に壊れようと一日後に壊れようとディーラーにクレームを付けることは出来ません。
車検とオートマチックトランスミッションとはまったく無関係だからです。
車検整備でミッションのオーバーホールは絶対しません。
それをしていたら車検の料金は莫大な金額になるでしょう。

中古車を二年前に購入したと言うことは回答者には何のヒントも与えていません。製造後何年経ったかも推量不可能です。
機械は突然壊れるものです。

ATFなどの交換はきちんとやっていたんでしょうか?
これは自分の責任でディーラーなどに指示するものです。
最近は車検料金が高いとクレームがついたりするので、ディーラーと言えども顧客から指示がない限り車検と関係ないモノは交換したりしません。

投稿日時 - 2006-08-05 19:54:40

補足

車は、ディーラーの社内用の連絡者です。きっときちんと整備がなされていたはずです(今となってはどうだかわかりませんが)。その後の二年間は、勧められるままに、点検整備をしております。購入後の2年の間のATFの交換は、記録を見直さないとわかりませんが、いわれるままにやっています。これじゃあ、何もしなくても、しなかったことが立証できない限り、どうしようもないんでしょうかね。

投稿日時 - 2006-08-06 09:45:18

このQ&Aは役に立ちましたか?

1人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています

回答(4)

ANo.4

今の車の車検は税金と手間賃を納めるためだけの制度ですよ。
形として、定期的に整備しなさいというのを実行しているだけで。
実際には、確認して問題がなさそうならそのまま通してしまうというケースばかりです。

>工場での再現性がないとのことで、全く対応してもらえません。
>我慢して乗っていましたが、あまりにひどく再度クレームを伝えました。
>立ち会うとメカさんが同意しなければならない状況で、クレーム確認ができました。
>なぜ立ち会わないと再現性がないのか、不思議です。

びびり音といってもさまざまな原因があれば、さまざまな音があります。
そのために、その音をメカニックが見落としていた可能性があります。(正常な範囲内と認識して)

ユーザからこの音だと教えられて初めて、その音だと気がつくこともあります。
びびり音の種類によっては、走行させずアイドリング状態で確認を行うということも多々あります。
明らかに異常な音がしていればすぐに気がつくんですけどね。

>購入時に気が付かなかったサンルーフの大きなさびが見つかりました。
>これも、車のプロが査定した、まして、自社で使っていた車両で見落としがありえるのでしょうか。
>傷は大きく、最近付いた傷でないことは、錆びの発生状況から認めざるを得なかったのでしょう

見落としがあるというか、受け渡しのときにしっかり確認しなかったあなたにも非があります。

どのような条件で購入されたのかはわかりませんが、購入時にしっかり車の状況(傷や異音)を確認し、そして引き渡してもらうというのはある意味常識です。
(通常の中古車ならまだしも、業務に使っていた車ならば特に)

そして、この修理とびびり音の修理は別のことですよね?
この傷が原因で、びびり音が出ていたのならば別ですが。

>車は、ディーラーの社内用の連絡者です。きっときちんと整備がなされていたはずです

この考えが理解できないのですが・・・
社内の連絡車なんて、メンテナンスも殆どしていなければ、自分の車じゃないから乗り方も荒いしガンガンぶつける人もいるくらいですよ?
(さらに言えば、新人の整備の練習用に使われるくらいですし)

ある意味最低の状態の車だったりするんですけどね。
しっかり走っちゃうから気がつきにくいけど、さまざまなトラブルを抱えてる恐れのある爆弾車なんですよね。


んで、車検の点検内容は参考URLの56項目だけです。
これにかかわるトラブルを、補修した直後にその場所が壊れたのならばクレームは出せますが、今回の故障は別のことと考えたほうがよいでしょう。

ミッションに関しては油漏れの有無と、油の量を確認するだけです。
(もれておらず、規定範囲量ならばATFの交換もしないし特に整備もしない。)

そのために、今回は運悪く車検の二日後に壊れてしまったと考えるしかありませんよ。

参考URL:http://www.aos.ne.jp/visitor/inspection/inspect_guide03.html

投稿日時 - 2006-08-06 17:14:04

補足

なかだかなぁ~。そんなもんナンですかね。ミッションの修理をした修理工場のメカさんは、異音に気が付いてもいいような話をしていましたが。私も、このディーラーさんに、聞かれましたよ。何か、異音があったんなら、いっていただけないと・・・なんて。車の車検点検整備で、エンジンを掛けないんですかね~。また、素人でしか、ミッションの異音は判らないんですかねえ~。ディーラーで判らないもの、気が付かないことも、素人が理解し、判らなければなんない、自己責任なんて・・・・・・。なんじゃらホイ。最近、品質についても、回収が増えたりして、下がっているようですね。自工だけでなく、ディーラーも、慢心しているんじゃないんですかね。

投稿日時 - 2006-08-07 13:25:54

お礼

お礼が、遅くなって、申し訳ありませんでした。結局○よ○が悪いわけでないんでしょうが、○ば○に変えてしまいました。今の世の中そんなモンなんでしょうねぇ~。

投稿日時 - 2006-09-03 08:11:32

ANo.3

車検については他の方の回答通りです。
車検って税金と手間賃を納めるための制度ですよ。
何度となく車検期間の延長や制度の廃止というのは言われてきていますが、利益がなくなる自動車業界が大きな力で握りつぶしていると聞きます。

>車は、ディーラーの社内用の連絡者です。きっときちんと整備がなされていたはずです

この思考が理解できません。
車内用の連絡車・・・不特定多数が乗るので、車両に対しての責任が薄く、整備もゾンザイな扱いを受けていると考えるのが普通ではないかと。。。

投稿日時 - 2006-08-06 10:02:38

ANo.2

車検という制度を理解していないようですね
まず、
車検そのものは現在の車の状態が国が定めた安全基準に適合するかという判定であり何も整備しなくとも安全基準をクリアしていれば合格します
車検と整備は別物なのです
また、整備においてはこれもまた国が定めた項目を基準としてあとは工場独自の観点から項目が増えるものもあります しかしこの整備においても車を全てバラバラにするわけではありませんし点検項目における
たとえば油量など これを点検することを怠りその結果故障したのであれば補償を求めることはできますが
そうでなければ難しいでしょう
整備すれば車は壊れないのか?
そんなことはありません
人間も定期健診をすれば病気になったり死亡したりしないということはありません
車検後2日目というのはたまたまその日であったに過ぎません これらを全て補償しろというのであれば
車検整備はとんでもない金額にならざるを得ないでしょう 車検ごとに全ての部品を交換しますか?

投稿日時 - 2006-08-05 20:29:26

補足

ディーラーには車検・整備を頼んでいます。他の修理業者より結構高いのですが、その信頼性(見かけだけだったようですが)を頼んでの依頼です。車検って、税金と手間賃を納めるためだけの仕組みだったんでしょうか。

投稿日時 - 2006-08-06 09:40:06

あなたにオススメの質問