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解決済みの質問

違うサイズのタイヤを履いています。

よろしくお願いします。
平成6年式のホンダトゥデェイに乗っています。
純正のタイヤサイズが145/80/12、ホイルサイズが
オフセット+45 PCD100です。

オークションでタイヤサイズが135/70/12、
ホイルサイズが同じで+45 PCD100のタイヤを購入しました。

ホイルさえ合えば多少タイヤの大きさは関係ないかなと
思い、取り付けてみました。

ちょっと乗り心地が違うかなというぐらで問題ないように
感じられるのですが、サイズの違うタイヤを履いていても
車に支障はないものでしょうか?

気になる点としましては、走行後ナットを触ると熱くなって
いることです。これは関係ないかもですけど。
知ってらっしゃる方教えてください。

投稿日時 - 2005-03-30 02:50:53

QNo.1299966

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

まず135/70-12というサイズのタイヤはあまり目にしませんが計算上でお話させていただきますと、145/80-12のタイヤが外径約537mmに対し、135/70-12のタイヤが外径約494mmという事になり、直径差が約43mmという事になります。

具体的な不具合への配慮ですが4本同サイズと考えて、まず半径で2センチ程度小さくなるので車高が下がります。場所等によっては今までギリギリ通行できた段差で底を擦ったりという可能性は無きにしもあらずです。そう躍起になる事はありませんが段差のきついところへの乗り入れ等は今までより少しスピードを控え、ゆっくり進入しておきましょう。

さらに外周が約10%小径となりますのでまず、スピードメーターの誤差が出ます。
約10%ですからメーター上で時速100km/h出ていても、実際には90km/h程度しか出ていないという事になり、トリップメーターも同様に10%の誤差が発生します。

と、上記のような件に関しては実際問題、あまり支障がないようにも思いますが、標準よりも外径が小さくなりますので、いままでと同じペースで走行するためにはよりタイヤの回転数をあげる必要があり、結果として常用エンジン回転数が若干あがるため燃費の面で悪影響を及ぼす可能性があります。
さらに駆動系に対しても少なからずストレスをかける事になりますので、全体的な損耗度合が高くなる可能性があります。
厳密な計算や条件を考えず、大雑把に言うと今までよりも常に10%程度スピードを上げて走行しているようなものだと考えれば良いと思います。

タイヤの交換によって、今すぐになんらかの不具合が出るという事ではありませんが、長期的にみると10%の差は少し大きいかな?という感じはします。ひとまずはスピードを控えめで走るよう心がけてはいかがでしょうか?

ナットが熱くなるという件に関してはナットの締め付け不足などでない限りはナット自体のものではなく、中のハブやドライブシャフト周辺の熱の影響ではないかと思われます。

投稿日時 - 2005-03-30 04:06:04

お礼

大変わかりやすく教えていただきましてありがとうございました。
やっぱりきちんとした大きさに変更したほうが安全ですね、明日交換してきます。
助かりました。お世話になりました。

投稿日時 - 2005-03-30 17:45:06

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回答(3)

ANo.3

私もあなたと同じH6年式のトゥディに乗ってますが、以前乗っていたアルトのスタッドレス(145/70-12)があったので履いていますが、(このタイヤも純正サイズよりワンサイズ小さいですが)まったく問題はありませんね。デメリット等は、#1さんが仰るとおりなのであえて書き込みしませんが・・・。
ただ、小さいタイヤの為、車高が下がり下回りを打つ確立がノーマルタイヤの時より増えたと言う事ですね。
あなたの場合もワンサイズ小さいので、段差等で下回りを打つ確率が増えますので、その所を気を付ければ宜しいかと思いますね。


>走行後ナットを触ると熱くなっていることです。これは関係ないかもですけど。

この熱は他の方も仰っている通りブレーキや駆動系(タイヤ、ベアリング、等)の熱が伝わって来ているだけです。
どの車でもなることですから心配いりません。

PS. 135/70-12と言うタイヤサイズはありませんよ、
おそらく135/80-12と間違っていると思われますので訂正させて頂きます。

投稿日時 - 2005-03-30 11:15:25

お礼

わかりやすく教えていただいて大変助かりました。
ナットの件も安心しました。
タイヤはやはり交換することにしました。数千円で
安心が買えますからね。
本当にお世話になりました。

投稿日時 - 2005-03-30 17:48:48

ANo.2

タイヤについては#1さんが詳しく回答してますから、ここではナットの熱について。

走行後にナットだけ触りましたか?ホイールはどうですか?
走行状態にもよりますが、たぶん駆動系の熱とブレーキ熱が伝播したのではないでしょうか。
高速道路でSAに入る時のブレーキングだけでもけっこう熱くなりますから。

投稿日時 - 2005-03-30 05:13:39

お礼

ナットの件、心配要らないようで安心しております。
ただ、タイヤはきちんとサイズに合ったものに交換することにしました。
教えていただき助かりました。ありがとうございました。

投稿日時 - 2005-03-30 17:46:40

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