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GTなどの車種のグレード名について

みなさん、こんにちは。

気になったことがあるのですが、GTというグレード名はグランツーリスモということで、スポーツグレードのことですよね?これは知っているのですが、SE, LX, LXi, R/T, GTS, ESなどはどういう意味でしょうか?また、他にもありますでしょうか?よろしければその意味も教えてください。

また、車によってV6やV8の車で誇らしくV6やV8と車体にマークがあるのとか、ABSとマークが付いていたりしますが、普通に装備していてもV6などと付いていない車もありますよね。

どうしてなのでしょうか?

投稿日時 - 2004-12-25 12:36:29

QNo.1140947

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

こんにちは。

昔々はグレードは無かったのかも知れませんが、だんだんグレードが増えてくるとフィーリングやインスピレーションのようになったように思います。必ずしも正確ではありませんが。

オリジナル   全く装備が無いファミリア。
スタンダード  最低限の装備でもヒーター、ラジオ付
DX        グレードはDXとスタンダードが基本でした。
HiDX       意味不明のグレードのはしりかも知れません。
GL        DXの上級グレード。
GX        GLのスポーティタイプ、ツインキャブ。
SL        スポーティラグジュアリー、ツインキャブ。
SSS       スーパースポーツスセダン、クーペ、HTでもSSS
GT       ツインカムエンジンが基本、今でも通用。

L    X    基本系の記号
S    V    スポティー系の記号
E         電子制御インジェクション
G         最上グレードの記号

などなど

上級グレードの名前で
スーパーサルーン
ブロアム
グランデ
メダリスト
ロイヤルサルーン

などなど

LX        基本系
LXi       インジェクション、排ガス対策で小文字
SE       上級モデル
GTS       GTXの下級モデル

V6、V8は上級モデルに設定があると付いている場合が多いですね。

標準でも新しい技術の物もステッカーなどで誇張しています。

フルシンクロメッシュ
5SPEED
EFI
EAT
16バルブ
24バルブ
ABS
4WD
4WS

などなど

  

投稿日時 - 2004-12-26 11:46:20

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回答(3)

ANo.2

もともとGTはグランド・ツーリングですから、大陸などの長距離をドライブする車ということになります。ですから決してスポーティな車ということではないのですが、何時の間にかその代名詞的な称号?になってしまったのだと思います。個人的にはGTよりも‘R’の付いたグレードこそがスポーツをイメージさせます(例えばレーシングやラリーなど)。
しかしその他のSEとかは、それぞれ意味はあるにせよ各社の都合で付けていると思います。

V6やV8、あるいはABSといったものは、まだ希少価値がある頃は誇らしげに付きますが、普遍的、一般的になればわざわざ付ける必要はなくなるはずです。
あとは各社のポリシーで付けたり付けなかったりでしょうか。

投稿日時 - 2004-12-25 13:46:39

ANo.1

S:スーパー、スポーツ、スペシャルなど
L:リミテッド、ラグジュアリー、ラージなど
D:ディーゼルなど
DX:デラックス
(多いので以下略)

料亭やすし屋なんかで出てくる
「松・竹・梅」
と同じ理屈です。
あまり意味のないものもあります。
(例)トヨタアイシス「プラタナ」 <スズカケの木という意味らしい


>また、車によってV6やV8の車で誇らしくV6やV8と車体にマークがあるのとか、ABSとマークが付いていたりしますが、普通に装備していてもV6などと付いていない車もありますよね。

同一車種でエンジンが2種類以上あるものや、
(直4とV6など)
グレードによって装備の有無があるものは、
上級車種だけ表示しているようです。
(例)メルセデスベンツSクラス
  S600だけCピラーに「V12」

1車種1エンジン1グレードであれば、
わざわざ表示する必要もありません。

投稿日時 - 2004-12-25 13:39:41

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