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質問 |
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| 質問者：localtombi | もし、３８００万円あったら、レクサスＬＦ−Ａを買いますか？ | |
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困り度：
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今話題のトヨタレクサスＬＦ−Ａ・・・ スポーツカーを買うための資金として、手元に３８００万円があったとします。そして近々、何かしらの車を買う予定があるとします。 さてそんな時、ＬＦ−Ａが買えそうだと分かった場合、これに決めますか？ それとも、ヘラ〜リなど他のスポーツカーにしますか？ |
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質問投稿日時：09/10/31 00:39 質問番号：5410059 |
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回答 |
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| 回答者：takezou48 | こんにちは。 購入しない方が多いのでコメントします。 私は購入します。 理由は簡単！自分の体で体感し、自分のお金で維持してみて、判断したいから。 私は英国のライトウエイトスポーツカーをレストアしながら30年以上、６台。フェラーリは３２８からの８気筒は現行まで。ホンダNSXは２台などなど同時期に平行して色々な車を所有してきましたが、特別に外車趣味はありません。良い車に乗りたいだけの人間です。 今回のＬＦ−Ａを見ると欲しくてたまりません！ カーボンファイバーのシャーシの維持がどの様な事になるか？いまから少し不安がありますが、トヨタ社内製と云うことなので他社より安心です。 |
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| 種類：回答 どんな人：経験者 自信：自信あり |
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回答日時：09/10/31 22:05 回答番号：No.20 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 スポーツカーを乗り継いできた方なら、今回のＬＦ−Ａはどんなものか興味がありますね。 ＞カーボンファイバーのシャーシ 擦ったりしたらとんでもないことに・・・ ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：tomchie | 素直に回答 それだけあれば普段乗りのIS-Fと晴天休日用の中古のF360あたりを いや余るな じゃあR32ニスモ・フルレストアも追加しよう まだ余るか それなら1台に絞って 童夢でS102のナンバー付を頼むか 金額的に可能だと思わないですか？ なので 私はそれだけあってもLF-Aは買わない |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 20:16 回答番号：No.19 |
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| この回答へのお礼 | なるほど、わざわざＬＦ−Ａを買わなくても充分に楽しめる車がありそうですね。 ３８００万円だったら、かなりの選択肢がありそうです。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：kazz110 | はじめまして！よろしくお願いします。 自分は買いません。 確かにいいのですが…トヨタにそこまで求めてないので… それにイマイチ魅力がない… 中古でNSX-R買いますね。 |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 19:58 回答番号：No.18 |
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| この回答へのお礼 | ＞トヨタにそこまで求めてないので なるほど、意味深な意見ですね。 トヨタはラインアップが豊富で、それこそ若者から熟年・お年寄りまで幅広い層を獲得してますが、これはまた異質ですね。 ユーザーの求めるトヨタのＤＮＡは、きっとこういう方向ではないんですね！ 意欲作ですが、どうなりますか？ ＮＳＸにはリフレッシュプランがありますが、いかにもホンダという感じがします。果たしてトヨタがＬＦ−Ａでやるでしょうかね？ 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：kurukuru7 | 一応レクサスオーナーです(笑) 3800万円しかなければ、買いません。 この車は無理して買う車でなく、お金が余ってる人が買うものですね。 維持費に関しては、改造さえしなければ3年間は特に掛からないので気にしなくていいと思います(ガソリン・税金・保険以外)。 数億円の余剰資金があって、ガラス張りのガレージに飾っておくには最高のオブジェですね＾＾ |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 16:34 回答番号：No.17 |
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| この回答へのお礼 | そうですね、オブジェですね。 ヘラ〜リオーナーも、立派なガレージで飾っておくことが多いのでしょうね。 買った人も、ＬＦ−Ａは年数回の出動となりそう・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：e-toshi54 | 手許に3800万円持って来て、「国策で自動車産業を援助しなきゃならないんだ。値引き交渉なんかするな。」と言われたら買います。＝買わない。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 10:28 回答番号：No.16 |
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| この回答へのお礼 | 国策ですか！ トヨタが潰れるようなことがあったら国策で何かが行われるでしょうね。 今回は３７５０万円×５００台＝１８７億５千万円ですから、トヨタ全体の売り上げから比べるとそれほどでもないですね。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答良回答10pt |
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| 回答者：tutan-desu | 値段や性能云々ではなく、車全体から漂うパッションがあまり感じられませんね。Zと大差ないデザインですし、少量生産だから高いという単純な理屈でしょうね。これを買うくらいならフェラーリイタリアを買いますね。 |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 10:24 回答番号：No.15 |
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| この回答へのお礼 | そうなんですね、デザインがこなれていないというのはＬＦ−Ａに限らず結構ありますね。 大企業だと、どこかコンサバにならざるを得ない事情があって、クリエイティビティに欠けますね。 全然違う話ですが、トヨタからはムルティプラのようなデザインは絶対に出てこないでしょうね。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
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| 回答者：satsumasp | LF-Aは全世界で５００台しか販売されないので、買うこと自体が難しいでしょうね。 仮に、買えたとしても維持費がとんでもないですよ。 車を買える分のお金だけあっても、その後の収入や貯金がなければすぐに手放さざるを得ないでしょうね。 タイヤ交換だけでも数十万は軽くかかるだろうし。 もちろんそれはフェラーリでも同じ。 GT-Rでさえも３８００万の貯金では買った後は心配でしょうね。 NSXはいいんですよ。 １０００万しますが、一度手に入れてしまうとあとはGTRより維持費もかからないし。 現実的に富裕層と言われる人たちでさえも、LF-Aを買うのは難しいですね。 自分なら買いません。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 10:06 回答番号：No.14 |
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| この回答へのお礼 | ＞NSX ＮＳＸが生産を中止して久しく経ちますが、経年車に対して性能や質感を戻す「リフレッシュプラン」というのがあるのは特筆ものですね。 ＬＦ−Ａにもこういうことを施すんでしょうかね？ 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答良回答20pt |
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| 回答者：abcdes2009 | まずトヨタが最も不得意な分野であるスポーツと言う時点でちょっとどうかなと思ってしまいます。 そしてトヨタのブランド力質感もBMWやメルセデスには到底かなわないものです。 スバルやホンダ日産マツダの車なら考えたかもしれませんがトヨタと言う時点でかなり食指が動きません。 スーパーカーはセレブが遊びで乗るようなものです。 日常用にはまた別に使い勝手がいいそれなりのお値段の車を所有していてからのことです。 相当な維持費もポンポン支払えるくらいであるというのが前提です。 こういう車に乗っているのにドライバーの生活レベルが高くないのもアンバラスだと思います。 お金持ちでないならばもっと安いスポーツカーを購入してその他のファクターを全般的にレベルアップさせます。 ということで手元に2億円くらいあればこの車の購入を考えるかもしれませんが、 やはりトヨタではいくらお金があっても考えるだけで購入するのは別の車になることでしょう。 あまりいないでしょうが余程のトヨタのスポーツカーマニア以外は買わないというのが結論です。 |
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| 種類：回答 どんな人：経験者 自信：自信あり |
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回答日時：09/10/31 10:04 回答番号：No.13 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 そうですね、ルマンやＦ１でこれといった実績をあげていないトヨタが、こういうスポーツカーを作ることの意義がどこにあるのか、その説明は誰もしていませんね。 レクサスブランドで売るということで、グローバル的に認知を目指しているのかも知れませんが、そのレクサスという名前を借りないと外国メーカーに太刀打ちできないところが悲しい気がします。 ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：wathavy | ランボルギーニだって、フェラーリだって半値でしょう？ 維持費も半端じゃないでしょうし、ちょっきりしかお金なかったら買えないですよね。 年収が５０００万円手取りであって、ようやく買える車かなぁ・・。 この時期、年収５０００万円以上って、病院経営者とか、パチンコチェーン店社長とかでしょう？ そういう方が買いますかねぇ・・・？ 出たてのＮＳＸが中古で置いてあって、見たらＡＴなんですが、オーナーはお医者さんだったそうです。乗らないので売ったそうで。 作っちゃったから、発表しただけで、年間登録台数が見ものですね。 月平均０．５台？ まさか、予約で一杯じゃぁないですよねぇ。 まず、年収が最低５０００万円手取りでなければ、経営者で営業車として経費で落とせない限り絶対買いません。 （税務署が許可しますかねぇ・・・営業車に４０００万円も） |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 09:34 回答番号：No.12 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 維持費がどうなるかですね。 ＞まさか、予約で一杯じゃぁないですよねぇ 今日び、リッチな人は不況とは無縁らしいですから、それらをターゲットにした不動産やら商品は売れているそうですね。 ですから、もしかしたら早々に予約終了（場合によっては抽選）するかも知れませんね。 私たちからは到底考えられない世界です。 ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：kisinaitui | 実際に乗ってもない車を購入の対象にはしたくないですね。 ドイツ車をはじめ、高級車と呼ばれるものは実際に乗っているものも結構ありますけど。 トヨタの物づくりの考え方というのから見ると、値段が高いというだけで、その物づくりの考え方が切り替わっているのかと言うのが気がかりです。 トヨタだから。と言うのは、昔はよい意味だったのですが、今現時点ではトヨタだから。というのは、良い意味ではなくなって来ていると感じますからね。 この前の北米での暴走事故なんかも、アメリカの当局の見解などが発表されましたけど、理由はわかりませんが、日本ではほとんど報道されず。。。 手放しでは、とても購入対象には出来ないものだと思いますよ。 |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 08:51 回答番号：No.11 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 ＞今現時点ではトヨタだから。というのは、良い意味ではなくなって来ていると感じますからね なるほど。 自動車評論家のある人の話では、絶対的なパワーでは外国のスポーツカーにはかないませんが、何たって「トヨタ」ですから・・・みたいなことを言っていましたが、トヨタの場合は出発点はレクサスというブランドを利用してのスポーツマインド＆テクノロジーの醸成ですね。 このあたりが、モータースポーツでこれといった実績や歴史がないトヨタのやり方なのかも知れません。 ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：tsn | こんにちは。僕だったら買います。面白いと思いますよ。こればっかりは乗ったときの自分を想像しないとわかりませんが。どうなんでしょうねえ。今後のトヨタのためになるんでしょうか。いずれにせよフェラーリには勝てると思いますよ。買った後の気持ちはですけど。。あなたのためは世界のためじゃないでしょうか。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：自信あり |
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回答日時：09/10/31 07:56 回答番号：No.10 |
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| この回答へのお礼 | 絶対的なパワーで言えば、世界に数多あるスポーツカーにはちょっと及びませんが、何たってトヨタクオリティですからね！ 走っている最中に燃えるなんてことはないでしょう。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
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| 回答者：yuuichi-a | スーパーカー世代としてはこれを買うなら ランボルギーニームルシエラゴの方がいいですね。 でも実際は乗りこなせないので ライトウエイのスポーツカーになっちゃうんだろうな。 今度出るCR-Zと普段乗りのクルマの2台買ってあとは貯金ですね。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 07:28 回答番号：No.9 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 ムルシエラゴ・・・いいですね！ ガヤルドもそうですが、アウディ傘下になってから４ＷＤとなって一層よくなりましたね。 ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：take987 | ５億位有ったらベントレー欲しい |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 05:02 回答番号：No.8 |
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| この回答へのお礼 | ３８００ではベントレー買いませんか。 これだけあったら、そこそこのモデルを買えますよ。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
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| 回答者：maccha_neko | 高速道路でさえ100km/hしか出せない（一応公式には・・），当然のようにリミッターをかけられてしまっているような世界でこんなスポーツカー・・それもいまどき巨大なガソリン車なんか用意されても，まるで恐竜。6畳一間のアパートに，業務用の巨大な（それも昔の大型冷蔵庫みたいな形したやつ（笑））エアコンを付けるようなものっていう感じですね。 3800万円を車につぎ込め！という至上命令なら・・足りるかどうかわかりませんが，エリーカあたりの成果をベースに市販車両を改造した電気自動車を作ってみたいですね。（できれば0-400mや0-100km/hでLF-Aを負かしてやりたい（笑）） http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 03:35 回答番号：No.7 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 エリーカですか！ これはインパクト最強ですね。 ３８００あってもどうですかね・・・微妙です。 ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：ms_axela | 拘っているという音は聞いてみたいですが、３８００万ならサーキット用のマシンを買うよりは、ロータスエリーゼを買ってとことん軽量化＆エンジンのブラッシュアップをしたいですね。 １億持ってればまた判断は違いますが。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 02:10 回答番号：No.6 |
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| この回答へのお礼 | ＞ロータスエリーゼを買ってとことん軽量化＆エンジンのブラッシュアップ ３８００万円あったら、Exigeが充分射程圏内ですね。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：mitigusa | 3800万 あげる 後のメンテも全て心配なし そんな 条件で どんな車を買うか ポルシェが 良いなあ ２番目は 馬より 牛の方が 良いです(=^・・^=) |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 01:51 回答番号：No.5 |
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| この回答へのお礼 | そうなんですね、あとの維持費が想像つかないですね。 ＞２番目は 馬より 牛の方が ムルシエラゴですか？ 馬と牛の両方を持っている人って、いるんでしょうかね？ 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：windom_es | お金があったら欲しいですね。当方、レクサスは好きだし、スポーツカーも好きなので。GT-Rと迷った末にこっちを買うと思います。 レクサスシリーズがあまり売れてないのは、高すぎるから売れてないというのが現状だと思います。お金さえあれば、レクサスが欲しい人は多いと思います。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：自信あり |
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回答日時：09/10/31 01:29 回答番号：No.4 |
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| この回答へのお礼 | 回答を頂き、ありがとうございます。 国産車で迷うのはやっぱりＧＴ−Ｒですか！ 値段はともかく、スペックはどちらもすごいですからね。 迷うということは、ＧＴ−Ｒはすごくコストパフォーマンスということも言えますね。 ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：mazukokyu | ３８００万円あったら、やっぱりＬＦ−Ａですね。 だれだって、そうじゃないですか。 ３８００円はあるんですがね・・・ １０００分の１しかないんだから、やっぱり夢ですね。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 00:57 回答番号：No.3 |
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| この回答へのお礼 | 資金があって、保管する場所があったら候補に挙がりますね。 しかも手に入りそうとなったら・・・ ちょっと眠れなくなりそうですね。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
回答 |
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| 回答者：bakeratta | > もし、３８００万円あったら、レクサスＬＦ−Ａを買いますか？ 多分、ワゴンRでも買って、残りは他のことに使います。 |
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| 種類：アドバイス どんな人：一般人 自信：自信あり |
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回答日時：09/10/31 00:56 回答番号：No.2 |
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| この回答へのお礼 | ＞ワゴンR 乗り方によってはスポーツカーになりますかね・・・ エンジンを１５００くらいに載せ替えたら面白そうです。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
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| 回答者：narara2008 | とりあえず、８００万円で買えるＧＴ−Ｒにします。 |
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| 種類：回答 どんな人：一般人 自信：参考意見 |
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回答日時：09/10/31 00:49 回答番号：No.1 |
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| この回答へのお礼 | なるほど、３８００万円のＬＦ−Ａと比べたら、ＧＴーＲがすごく普通の車に見えますね。 回答を頂き、ありがとうございました。 |
- このQ&Aは役に立った
- 役にたった：4件
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