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質問
質問者：bay1993 みなとみらい線の出資について
困り度：
  • 暇なときにでも
 みなとみらい線の出資者をみたら　東急は当然として　京急や相鉄の名前がありました。とくに京急は高島町あたりからの乗客のとりあいとなるライバル線ともいえる　みらい線に出資をしている理由はなにかあるのでしょうか？
質問投稿日時：08/11/10 21:56
質問番号：4468712
この質問に対する回答は締め切られました。
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回答

良回答20pt
回答者：koge-magu 京急が西武の株を購入したように、鉄道会社間の相互協力の一面と、
鉄道会社の運営には多額の資金が必要であり、横浜市が横浜の地元企業に出資の声を結果であり、競合関係云々は関係ありません。

だから相鉄も、京急も出資しているのです。

みなとみらい線と京急とは全く離れたエリアを走っておりますし、競合する要因もありません。
むしろ、出資したことによりフリー乗車券（京急の「横浜1Dayきっぷ」）を作りやすいですし、結果自社も潤いますし。
種類：回答
どんな人：専門家
自信：自信あり
回答日時：08/11/11 15:44
回答番号：No.3
この回答へのお礼回答ありがとうございます。

回答

良回答10pt
回答者：ucok ＞とくに京急は高島町あたりからの乗客のとりあいとなるライバル線ともいえる　みらい線に出資をしている理由はなにかあるのでしょうか？

いや、みなとみらい線が開通したことにより、横浜駅から桜木町駅にいたる路線（旧東横線）が１つ減ったわけなので、京急電鉄としては、京急線に極めて接近していた路線が１つ消えて、遠い沿岸に路線ができたので、この点においては出資は理にかなったいると思うのですが。

また、例えば今も、みなとみらい線の馬車道駅近辺から京急線の黄金町駅近辺に掛けてアート展を開催していますよね。みなとみらい線に乗ってきた東京の人口が京急の駅まで散策を楽しんで、京急線で帰途についたり、足をのばして砂浜に行ってくれるなら、京急としては経済効果が見込めると思います。

いずれにしても、東横線沿線の横浜市住民にとっては非常に頭の痛い開通ですが。
種類：アドバイス
どんな人：一般人
自信：自信あり
回答日時：08/11/10 23:06
回答番号：No.2
この回答へのお礼回答ありがとうございます。

回答

 
回答者：URD 周囲の開発に発言権をもてるから
工事に当たり自分の懇意の業者を押し付けやすいから
長い目で見れば収益が見込めるので少しでも出資しておきたいから
種類：アドバイス
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：08/11/10 22:10
回答番号：No.1
この回答へのお礼回答ありがとうございました。
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