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質問
質問者：copen2007 ホンダインテグラDC5ISの性能
困り度：
  • 暇なときにでも
 初めての車でインテISを買おうかなと思っているのですが、同じ１６０馬力のシルビアS15スペックSやトヨタのAE111のこの３台に、どれをみなさんはオススメしますか？また、エンジンの性能上どれに軍配が上がると思いますか？予想でいいので回答よろしくお願いします。
質問投稿日時：07/11/24 22:16
質問番号：3543949
この質問に対する回答は締め切られました。
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回答

良回答10pt
回答者：momo1992 以前ＩＳ（ＭＴ）乗っていたことがあります。
静かでとてもよく回るエンジンでしたよ。

レビン・シルビアは乗ったことはありませんが、
どちらもスポーテイで個性のある車だと思います。

初めての車とのこと、販売店で十分に試乗させても
らって、気に入った車種を選べばいいと思います。
またどれもスピードがでるので車くせに慣れるまで
飛ばし過ぎに注意してください。
（手放す原因に１つが、保険料の高さだったから）
種類：アドバイス
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：07/11/28 20:44
回答番号：No.3
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回答

良回答20pt
回答者：yamyamtake こんばんは。
以前回答したモノに追記と言う形で答えさせて頂きます。
​http://oshiete.homes.jp/qa3445031.html​

ＡＥ１１１が追加されましたが、設計が古く排気量が小さいと言うことで性能的には劣ると思います。
​http://www4.plala.or.jp/shiden-kai/car/AE111.html​

車は莫大な開発費と時間をかけて最新の技術で造られますので、世代が違うと全ての面で見劣りすると思います。

ただ、後期型で採用されたスーパーストラットや６速ミッションなど、ＤＣ５やＳ１５に比べて安価で楽しめそうですが、やはり古い分程度の良い車を探すのが難しく修繕など維持費が嵩むかもしれません。

インテISはＴＹＰＥ−Ｒの様に過激ではありませんが、それなりに速くて楽しめると思いますし、物によってはＴＹＰＥ−Ｒのパーツの流用も出来そうです。

シルビアS15スペックSはＦＲの車を操る楽しみを味わえるでしょう。

以上三者三様の楽しみ方がありますよ。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：自信あり
回答日時：07/11/25 23:40
回答番号：No.2
この回答への補足回答ありがとうございます！やっぱりＡＥ１１１では状態の良いものがなさそうですね。シルビアはシルビアでＦＲを楽しませてくれそうですね。
この回答へのお礼この回答にお礼をつける(質問者のみ)

回答

 
回答者：kuwagataja こんにちは、

希少価値で、FR/DOHC2.0/クーペのシルビアに１票です。豆情報ですが、シルビアのSR20はタイミングチェーンなので、他車のような年期が入ってからのタイミングベルト交換は不要です。
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：07/11/25 22:19
回答番号：No.1
この回答へのお礼回答ありがとうございます。タイミングベルト交換がいらないのはいいですね。やっぱりシルビアもいいなー
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